擠（jǐ）出機（jī）螺杆磨損的處理辦法螺杆螺紋的（de）局部損（sǔn）害（hài）選用堆焊特種抗磨抗蝕合金的辦法修正。一般選用惰性氣體維護（hù）焊和等離子氬弧（hú）焊，也可以選用金屬（shǔ）噴塗技術進行修正。首先將磨損（sǔn）的螺杆外圓外表磨（mó）削，深度約為1.5mm,然後堆焊合金層到滿足尺度，確保（bǎo）有充（chōng）足（zú）的加工餘量，終（zhōng）磨削螺（luó）杆外圓及螺紋旁邊麵至螺杆的外形尺度為原始尺（chǐ）度。
反常噪音（yīn）如發生在減速機內，可能是由軸承損壞或潤滑不良引起的，也（yě）可能是齒輪磨損、裝置調整不妥或齧合不良引起的。可通過替換軸承、改進潤滑、替換齒輪或調整齒輪齧合狀況等（děng）辦法處（chù）理。
若（ruò）噪音為（wéi）尖（jiān）利的刮研聲（shēng），應考慮機筒位置偏斜，形成（chéng）軸頭與傳動軸套刮研的可能性。可通過調（diào）整機筒處理。若（ruò）是機筒宣布噪聲，可能是螺杆曲折掃膛或者設定溫度過低形成固體顆粒過度衝突。可通過（guò）校直螺杆或提高設定溫度來處理（lǐ）。
若（ruò）噪音為（wéi）尖（jiān）利的刮研聲（shēng），應考慮機筒位置偏斜，形成（chéng）軸頭與傳動軸套刮研的可能性。可通過調（diào）整機筒處理。若（ruò）是機筒宣布噪聲，可能是螺杆曲折掃膛或者設定溫度過低形成固體顆粒過度衝突。可通過（guò）校直螺杆或提高設定溫度來處理（lǐ）。
