本地功夫6月12日，印度航空公司一架打算由艾哈迈达巴德飞往伦敦的客机，当日在古吉拉特国艾哈迈达巴德机场左近坠毁，航班号为AI171。据新华社援引印度航空公司新闻，当天在古吉拉特国艾哈迈达巴德机场左近坠毁的客机载有242人，其中蕴含169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民，无中国公民。
12日下午，印度居民Nikhil在接受纵目新闻记者采访时暗示，他曾屡次乘坐飞机降落在艾哈迈达巴德机场，那里有点破旧，周围的房屋很密集，是类似于萍窟的住房，垃圾和污水露出在表，所以周围有好多鸟。他曾听人说过，机场工作人员不得不用声音去驱逐鸟群。
Nikhil曾屡次来过中国，也屡次乘坐过印度航空公司的飞机。他向记者暗示，上次他乘坐飞机是6个月前，飞机降落时有些颠簸，机上没有满员。
航班管家的信息显示，出事客机原打算13点38吩祓飞，客机型号为波音787-8宽体机，机龄11.5年� ？突鍪虑�，曾执飞印度新德里飞往艾哈迈达巴德的飞行工作。
现场画面显示，该客机在腾飞后数分钟便机尾着地坠毁，现场燃起熊熊大火。坠毁之前，飞机机头显著有向上仰面的趋向。对此，有网友猜测客机可能是由于遭逢鸟击，导致飞机未能达到腾飞所需的最佳速度，从而引发变乱。
Frank向记者暗示，空难的原因有好多，具体原因不好臆测，要等官方调查、黑匣子数据分析等。资料显示，波音787-8客机是一款航空史上首架超远程中型客机，航程13620千米，长度57米，翼展60米，高度17米。
本地功夫6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“妄想客机”在古吉拉特国艾哈迈达巴德机场左近坠毁。这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音787型飞机。
据中新网援引英国天空新闻网报路，印度航空客机坠毁在该国古吉拉特国艾哈迈达巴德的“一家医生宿舍”，这是机场左近一所医学院的本科生宿舍，目前已造成5名医学院学生殒命，还有多人受伤。
坠毁的客机是飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班，于本地功夫12日13时38分从艾哈迈达巴德机场腾飞，约5分钟后，飞机从825英尺（约251米）的高空坠毁，实时航班追踪网站Flightradar24称，坠毁飞机系一架波音787-8妄想客机。
随后，印度民航总局（DGCA）确认，坠毁飞机上载有242人，蕴含2名飞行员和10名机组人员，其中169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
英国伦敦盖特威克机场在社交媒体上写路：“我们能够确认，今天从艾哈迈达巴德机场腾飞时坠毁的AI171航班原定于（本地功夫）18时25分降落在伦敦盖特威克机场。”
“它（飞机）向空中交通管造系统发出了求救信号，但尔后飞机没有对空中交通管造系统的呼叫做出任何回应。”印度民航官员称，飞机腾飞后没多久，飞过一片居民区上空往前降落，数秒后，客机隐没在居民区，随后高空腾动怒焰，现场冒出浓浓黑烟。
变乱产生后，多辆消防车、救护车赶赴变乱现场。此表，印度国度苦难响应队列（NDRF）也调派接济队、印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜暗示，当天产生在艾哈迈达巴德机场的空难“深感震惊和哀思”他在社交媒体上发文说：“我们处于最高借鉴状态。我正亲自关注事态发展，并已批示所有航空和应急响应机构迅速采取协调一致的行动。”
印度坠机变乱产生后，波音公司在社交平台X和其官网上颁布申明称，正就该航班与印度航空公司联系，并随时筹备提供支持。此表，申明还称，“我们与乘客、机组人员、急救人员以及所有受影响人员同在”。
印度总理莫迪在社交平台上称，该事务“令人心碎，难以言表”——“艾哈迈达巴德的悲剧令我们震惊且哀痛。它令人心碎，难以言表。在这个哀思的时刻，我与所有受影响的人同在。我一向与各部长和本地当局维持联系，他们正致力援手受影响人员。”
印度航空部长在印度航空客机坠毁事务后发宣称：“震惊、哀思。”，印度塔塔集团(Tata group)主席谈及印度航空坠机事务时称，“CA88哀思与眷属同在。”
英国首相斯塔默暗示，这架原打算飞往伦敦、搭载大量英国公民的客机在印度坠毁的画面“令人心碎”，他自己正持续关注事态发展。英国表交大臣拉米暗示，英国正与印度方面亲昵合作，垂危调查变乱情况并提供必要支持。
该航班由机长苏米特·萨巴瓦尔和副驾驶克莱夫·昆达尔驾驶，前者持有机型驾驶牌照，占有8200幼时飞行经验，后者占有1100幼时飞行经验。
随后，飞机向空中交通管造部门发出了垂危呼叫，但尔后飞机未对空中交通管造部门发出的呼叫做出任何回应。飞机从23号跑路腾飞后不久，便在机场周边区域坠毁。
这架坠毁飞机于2013年12月14日首飞，并于2014年1月交付印度航空。变乱产生后，艾哈迈达巴德机场讲话人暗示，目前机场已经终场运行，所有航班暂停起降，全力协助现场应急响应团队。
印度前高级飞行员索拉布·巴特纳加尔暗示：“乍一看，这似乎是一路鸟击事务。飞机两台发起机都失去了动力。飞机腾飞时所有正常，就在即将收起起落架的时辰，飞机起头降落，这种情况只有在发起机失去动力或者飞机终场产生升力时才会产生。”
“调查会揭示确切的原因。”他强调说：“从录像来看，腾飞过程似乎坦然无事。飞机以可控的方式坠落。飞行员发出了‘求救信号’，这意味着其时的情况是遇险。”
前民航机长张骏暗示，单从这17秒的画面来看，飞机的襟翼处于下拉状态，的确是处于腾飞上升的操作。“但拉起就坠毁的话，那就太罕见了。”并且像这衷祓飞之后坠毁的情况，很可能是飞机自身出了问题。
北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男暗示，飞机在腾飞阶段坠毁，最大的可能就是机械故障。不外，他同时暗示，目前已知信息很有限，临时不能明显地知路这架飞机到底出了什么问题。
英国航空专家朱利安·布雷分析称，若是这起变乱产生在腾飞时，那必须得从安全角度来思考：“此刻的飞机根基上都是自动驾驶的，所以通常来说腾飞阶段不会有问题。”布雷补充称，该型号飞机的飞行纪录不错，这种先进飞机在腾飞时坠毁的情况并不常见，还必要等更多细节。他强调自己此刻纯属猜测，并暗示必须对飞机周围的“安全”环境进行调查。
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