内饰方面，该车的设计刚正硬朗，液晶仪表与液晶中控屏共同组成驾驶舱的主题显示区域。中控屏下方安插了空调出风口，中岛前方则设有无线充电�？�，整体布局与威麟R08 EV颇为类似。值妥贴心的是，该车选取了怀挡设计，方向盘造型与风浪（参数丨图片）T11一样，并带有风浪LOGO。
表观方面，新车有着奇瑞家族的标志性前脸，大尺寸中网给人的感触极度霸气。两侧则是分体式大灯，前大灯组还是双层设计，在肯定水平上提升了车头的档次感。
整个车身高度可观，并且有着较高的离地间隙，车侧还加装了高低车踏板。从实陈反看，它的尺寸不输双排皮卡的长度，第三排车窗显著比第二排车窗还要长，因而揣摩该车的尺寸或将靠近车长超5.3米的标箱版威麟R08 EV。
基于奇瑞现有的品牌产品布局及定名系统揣度，这款车很有可能在未来推出归属于风浪系列的新能源车型。关于新车更多新闻，车质网将持续关注及报路。
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