【环球时报特约记者 谢昭】只管五角大楼近日提交了超过1万亿美元的创纪录军费预算，但美国媒体发现，蕴含水师F/A-XX第六代战斗机、“星座”级护卫舰以及高明音速导弹在内的多项美军沉点兵器项目依然没有得到足够拨款，显示它们前途未卜。接受《环球时报》记者采访的中国专家暗示，只管美国军费连创新高，但五角大楼多个沉点项目依然难以维系，证明美军研造新兵器的难题显然不是仅靠“有钱”就能解决的。
美国水师学会网站6月27日称，美国水师下一代舰载战斗机F/A-XX的命运仍不爽朗，特朗普当局尚未决定是否推动这种水师版本第六代舰载战斗机研造打算。在美国水师2026财年预算中，F/A-XX项目仅获得7400万美元的研造用度，相比之下，美国空军第六代F-47战斗机项主张拨款为35亿美元。一名五角大楼高级官员在预算简报会上暗示，目前美国水师F/A-XX项目将“维持最低限度的开发资金”，以维持利用F-47技术成就的能力，同时预防过度浪费军事工业基础资源。
美国“动力”网站“战区”频路6月30日称，五角大楼高级官员泄漏，之所以烧毁同步推动美国� ？站街值诹蕉坊�，“是由于我们相信，当前美国工业基础只能支持一个项主张急剧发展，而总统提出的要求是全力以赴开发F-47，并把这个项目做好。”报路称，预算文件显示，为保障F-47项主张全力推动，五角大楼已经将5亿美元的预算从F/A-XX项目转给F-47项目。
报路称，F-47和F/A-XX项目别离是美国空军与水师的第六代战斗机项目。依照美国总统特朗普的要求，由波音公司研造的F-47将在2028年年底首飞，渣滓功夫极度紧迫。美媒提到，固然F-47的部门成熟技术能够用于F/A-XX项目中，但由于美国� ？站杂谖蠢凑蕉坊墓ぷ餍枰嬖诰薮蟛罹�，因而很难用统一种战斗机满足双方的需要，这意味着美国水师不太可能选择F-47的舰载版本。例如美军现役F-35系列隐形战斗机固然在名义上实现水师和空军共用，但其实水师舰载版F-35C与空军版F-35A只有约20%的零件通用，齐全没有达到“技术共享节俭成本”的成效。
报路称，美国军方在规划任何潜在的印太区域矛盾时，主题思考成分是战斗机的航程，因而F-47和F/A-XX项目都对航程提出了出格要求。面对F/A-XX战斗机项目被“冻结”的现实，美国水师只能对现有的F-35C“挖掘潜力”。为了应对在太平洋方向的作战需要，五角大楼在2026财年预算中专门拨款用于研造F-35系列战斗机配套的隐形表部燃料箱。但仍有否决者以为，相比西太平洋上有限的少数陆地机场，可能在开阔海域高速机动的超等航母生计性更好，因而五角大楼应该将发展沉心从美国空军的F-47转向水师的F/A-XX项目。
美国“防务一号”网站6月30日称，开发高明音速导弹被以为是美军的首要工作，五角大楼2026财年为分歧发展阶段的多个高明音速导弹项目提供超过39亿美元拨款。其中最意表的是美国空军在2026财年预算中为AGM-183A“空射急剧反映兵器”（ARRW）项目拨款3.871亿美元，标志取这种正本已下马的高明音速导弹再获新生。但美媒提到，该导弹在试射中屡次失败的糟糕阐发，意味着它的最终命运依然悬而未决。
报路称，AGM-183A属于助推-滑翔类高明音速导弹，只能由B-52战术轰炸机这样的大型空中平台携带，发射后第一级助推器将乘波体战斗部送入高空后分离，战斗部可能以5马赫或更快的速度飞行，并在飞行过程中进行机动。美国空军为这种高明音速兵器破费了约14亿美元的研发资金。但该导弹在研造期间出现了一系列打击，屡次发射失败，导致美国空军在2024年叫停该项目，在2025财年预算中也没有划拨任何采购资金，表界普遍以为该项目已经下马。
报路称，美国空军在2026财年预算中列入AGM-183A的采购用度，标志取这种高明音速兵器从陷入困境的开发和测试阶段过渡到正式采购和出产，但相比之下，其有关用度远远低于美国空军另一种高明音速兵器——高明音速攻击巡航导弹（HACM）获得的8.028亿美元。有分析以为，HACM体积较幼，能够由战斗机携带，因而在使用方面更为矫捷。但这种高明音速导弹选取难度更高的火箭助推+吸气式超燃冲压发起机的技术路线，目前仍处于早期测试阶段，何时可能服役还是未知数。因而美国空军决定少量采购此前阐发欠安的AGM-183A，很可能只是为了添补HACM服役前的战力空缺。
美国水师学会网站还把稳到，美国水师的2026财年预算中没有提及新一代“星座”级护卫舰，这让表界疑惑美国水师是否还会持续推动这种麻烦不休的新型战舰。
报路称，“星座”级护卫舰面对一长串挑战。由于此前濒海战斗舰项主张失败，美国水师火急必要补充一种相对廉价的轻型主力水面作战舰艇，扭转只能由昂贵的“阿利·伯克”级宙斯盾摈除舰“打杂”的局面。美国水师在2020年选择以法国和意大利设计的欧洲多工作护卫舰为蓝本，通过“急剧和低风险的刷新”，确保“星座”级护卫舰可能尽快服役。但美国国会下属确当局责任署调查汇报发现，“星座”级护卫舰进度严沉迟延，已经比原打算晚了3年，连整体设计都没有实现，成本也急剧上涨。更糟糕的是，“星座”级护卫舰的排水量比最初设计增长了759吨，超标近13%。“若是这种情况得不到节造，将削减未来升级的潜力，并可能影响机能。”汇报称，造成这种局面的原因是造船厂基础设施和人力不及，同时美国水师在建造过程中不休批改设计、提出新要求，“如今它与欧洲多工作护卫舰险些没有共同之处”。
接受《环球时报》记者采访的中国专家暗示，美国国防工业当前面对的问题已经不是光靠拨款就能解决，而是出现了从研发出产体造到基础设施的系统性问题。
在美国空军颁布了首款第六代战斗机F-47的新闻后，多家媒体泄漏，美国水师的下一代战斗机F/A-XX项目也即将确定规划。但美国水师作战部长办公室空战部门掌管人迈克尔·唐纳利水师少将7日泄漏，F/A-XX战斗机的航程远低于表界预期，“仅比美国水师现役舰载战斗机多出25%”。美国“动力”网站“战区”频路7日称，美国水师持久一向主张新一代战斗机必须具备更远的航程，以确保在开阔的太平洋“筹备与中国的矛盾”。而F/A-XX战斗机的相对“短腿”，可能对美国水师的未来作战规划造成严沉影响。
报路称，唐纳利是在水师联盟的“海洋航空空间2025」毓览间隙向媒体泄漏了F/A-XX战斗机项主张部门情况。目前竞争该项主张美国军工巨头只剩下诺斯罗普·格鲁曼公司和波音公司，洛克希德·马丁公司的竞标规划不久前已经被裁减，预计最终了局即将颁布。
唐纳利泄漏：“F/A-XX将可能获得我们今天占有战机的125%及以上的航程，为我们提供更好的矫捷性作战领域，因而它的作战航程注定会更长”。他随后还确认，这个航程要求是针对舰载战斗机未进行空中加油的尺度。
报路提到，目前美国航母舰载战斗机中，F-35C的航程最远，不进行空中加油时为670海里（约1240公里），由此推算F/A-XX的最大作战半径约为837.5海里（1550公里）。
这个航程数字让表界极度吃惊。报路称，美国水师面对着“一个充斥潜在敌手的威胁生态系统”，尤其是像中国这样的同量级敌手。“中国能够在空钟注海上和地面上与美军和其盟友征战，并且中国军队的进攻距离越来越远”。因而表界此前普遍以为，美国水师必要增长航母舰载机队列的作战半径，以削减航母进攻群遭到敌手攻击的威胁。“很多人预计F/A-XX的作战半径应该远远超过现役舰载战斗机，这将有助于进一步扩大航母进攻群的防御领域，以应对未来的威胁。”
作为参照，报路提到，美国空军今年1月颁布的汇报称，预计到2050年，美国将部署射程高达1600公里的防空导弹——预计美国的潜在敌手可能也会具备类似的能力。这也就意味着届时美国舰载战斗机还没有从航母上腾飞，就已经被敌手防空导弹纳入攻击领域了。
美国网友也对F/A-XX战斗机航程的有限提升极度吃惊。有网友称，此前美国� ？站及浞�，预计第六代战斗机将选取高效的新一代自适应变循环发起机，从而可能极大节俭燃料、提升航程，预计光是选取这种发起机，就能提升战斗机30%的航程。“如今F/A-XX的航程只比现役战斗机提升了25%，意味着要么它底子就没有选取新发起机技术，要么就是气动设计极度糟糕，以至于用了新型发起机也无法大幅提升航程”。
唐纳利还泄漏，美国水师目前正将沉点用于MQ-25“黄貂鱼”无人舰载加油机项目上， “只有能够加油，你能够说F/A-XX是无限航程。航程至关沉要，它能让F/A-XX穿透威胁空域。” 他还瞻望说，“如今CA88航母进攻群有能力将‘超等大黄蜂’和EA-18G‘咆哮者’，以及F-35和CA88兵器相结合，提供超过800万平方英里的作战领域。当我们瞻望本世纪40年代时，随着MQ-25的整合、F/A-XX等航程更远的平台投入使用，以及届时将部署的新兵器，美国航母进攻群预计影响区域将增长到1100万平方英里。”
但问题在于，美国水师之前的评估汇报以为，单纯依附空中加油提升战斗机航程，会极大增长作战行动的组织复杂度；战斗机加油过程中不只容易露出行踪，并且处于难以急剧机动的脆弱状态。此表，MQ-25并非隐形加油机，单次携带的燃油数量也有限，一旦在大规模行动中被敌手击落，将导致出击的舰载战斗机得不到足够的燃料补给而行动失败。
最终美媒总结称，只管扩大航母进攻群的作战半径是美国水师的首要工作，但FA-XX的航程将比表界但愿的要“幼得多”。至于造成这种情况的原因到底是美国水师技术能力不及，还是还有筹算，不妨等着看——归正美国空军已经用带鸭翼的F-47六代机设计，颠覆了该兵种从前数十年的对峙……
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