据美国国度航空航天局（NASA）网站新闻 ，本地功夫5月26日 ，NASA颁布了月球基地探测车、着陆器和发射工作的最新进展。NASA还颁发打算在今年晚些时辰执行三次无人登月工作 ，作为实此刻月球表表成立永远基地这一指标的早期步骤。
这些工作全数由机械人执行 ，且将在宇航员登月之前发展 ，旨在勘测月球南极、网络科学数据、测试技术 ，并为2028年宇航员沉返月球做筹备。
他暗示：“我们将沉返月球表表 ，建设持久驻留的基础设施 ，并把握在人类所能设想的最严格、最危险的环境之一中生涯和运作所需的技术。”
另据美国全国广播公司（NBC）报路 ，在当天的新闻颁布会上 ，艾萨克曼称：“我们不会直接建造玻璃穹顶基地。我们筹算采取迭代的步骤 ，向工业界发出需要信号 ，征集大量的着陆器、月球车、技术演示以及这些工作可能承载的所有科学有效载荷。”
“月球基地1号”：打算于今年秋季之后发射 ，将使用贝佐斯旗下“蓝色发源”（Blue Origin）公司造作的月球着陆器运送NASA的有效载荷。 英国《卫报》提到 ，NASA已向“蓝色发源”拨款超2亿美元 ，但大部门运营用度将由该公司自行承担。艾萨克曼说：“1号将是史上首个个人赞助的月球着陆器工作。” “月球基地2号”：将由Astrobotic 公司造作的着陆器运送超1100磅的货物到月球表表 ，蕴含一辆月球车 ，以美满移动系统 ，为未来的月球地形车操作提供信息。 “月球基地3号”：重要指标是科学探测 ，钻延装月球漩斡妆景象 ，还将运送欧洲航天局和韩国天文钻研院的有效载荷 ，体现了贸易和国际机构对月球基地活动的参加。
第一阶段预计将持续到2029年 ，蕴含一系列密集的无人工作。NASA方面暗示：“第一阶段将有25次发射、21次着陆 ，我们打算将约4公吨的货物运送到月球表表。”
到第三阶段（从2032年起头） ，NASA指标是实此刻月球表表的持续存在 ，月球基地可能覆盖“数百平方英里”。NASA官员暗示 ，到那时 ，他们以为人员能够定期轮换进出月球 ，月球表表活动持续不休。
NASA的月球基地打算将与其“阿耳忒弥斯”沉返月球打算同步执行。上个月 ，“阿耳忒弥斯2号”工作将四名宇航员奉上了为期10天的绕地和绕月之旅。这是NASA在50多年来初次执行登月工作。
据报路 ，NASA下一个指标是于2027年发射“阿耳忒弥斯3号”工作 ，利用“蓝色发源”和马斯克旗下SpaceX公司各自在研发的月球着陆器在近地轨路进行技术演示。若是成功 ，NASA打算于2028年发射“阿耳忒弥斯4号”工作 ，将宇航员奉上月球。
在26日的颁布会上 ，艾萨克曼信心十足地向观多颁发：“对于那些耐心期待的人来说 ，盛大的回归近在面前 ，我们不会放慢脚步。”
报路称 ，NASA的打算能否成功 ，取决于能否研造出可能安全将人类奉上月球的航天器。SpaceX承包建造名为“星舰载人着陆系统”的飞行器 ，但近年来遭逢了屡次打击和延误。
“关键是若何让宇航员降落到月球表表 ，”英国盛开大学月球科学家西蒙·巴伯诠释说 ，“听起来 ，NASA是感触他们此刻必须起头公开打算了。但我以为 ，这背后有好多政治成分。”
“若是中国率先实现登月 ，我一点也不会感应惊讶 ，”巴伯通知BBC ，并提到了NASA此前在沉返月球的尝试过程中遇到的诸多沉大打击。
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