“在跑车领域，纯电这条路我们会把它PASS掉，有关索求将全面终止。”近日，在莲花Focus2030战术媒体沟通会上，莲花集团CEO冯擎峰的表态，为品牌长达七年的纯电跑车研发索求画上终止符。
事实上，莲花并非首个收缩纯电跑车业务的豪华品牌，却是作为最为彻底的一家。2026年2月，保时捷CEO迈克尔·莱特斯上任首月便叫停纯电718全系车型研发项目。5月26日，法拉利首款纯电跑车Luce一颁布就引发争议，品牌前高管公开质疑产品调性，要求其“摘掉跃马标”。兰博基尼则将首款纯电超跑Lanzador推出功夫从2028年推迟至2029年，并明确表态，2030年前不会推出任何全新纯电车型。短短几个月内，多家顶级超跑品牌相继收缩纯电战术，已经行业趋之若鹜的超跑电动化共识加快瓦解，赛路发展吩扃加剧。（中国证券报）
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