5月28日 ，比亚迪“敢为”智能化战术颁布会在丽江召开 ，多项前沿技术与行业初创安全政策集中亮相 ，正式拉开了全民城市领航时期序幕 ，也为汽车智能化下半场发展定下新方向。
据悉 ，当下国内智能驾驶行业稳步发展 ，L2级辅助驾驶已实现高渗入 ，但高阶城市领航职能仍局限于高端车型。行业普遍存在售价偏高、变乱责任界定吞吐、配套保险不及等问题 ，不少消费者即便建设智驾职能也心存顾虑 ，高阶智驾遍及过程缓慢。
针对行业痛点 ，比亚迪率先做出突破。颁布会上 ，比亚迪董事长王传福暗示 ，比亚迪将为城市领航职能提供为期一年的安全兜底保险 ，至此 ，比亚迪也成为全球唯一实现智能停车、城市领航双沉安全兜底的车企。据介绍 ，新规覆盖天神之眼A、B全系有关用户 ，车主合规使用职能期间若产生有责交通变乱 ，车辆维建、第三方财富及人身中伤等直接损失 ，均由比亚迪全额赔付。该兜底服务全程免费、赔付无上限 ，且不会影响车主原有贸易险保费。而此前智能停车兜底政策落地后 ，有关职能使用率大幅攀升、变乱率近乎归零 ，也印证了安全保险对智驾遍及的推作为用。
在技术普惠层面 ，比亚迪颁发全系车型可选装天神之眼B激光版辅助驾驶系统 ，选装价值仅12000元 ，大幅拉低高阶激光智驾的准入门槛。同时 ，中国首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3正式颁布并实现量产 ，三颗芯片协同总算力超2100TOPS ，功耗阐发、算力利用率均当先同级 ，有力支持L3、L4高阶自动驾驶发展。
据相识 ，依附超315万辆智驾车型保有量、日均2亿公里行驶数据以及五千余人的专业研发团队 ，比亚迪持续迭代天神之眼系统 ，全新璇玑架构2.0、物理AI大模型等升级内容 ，让智驾履历与安全机能持续优化。同时 ，智能座舱、数字交互产品同步更新 ，人车交互履历迎来全面升级。
凭据规划 ，未来 ，比亚迪将投入超千亿元研发资金 ，朝着“零交通变乱”等三大智能化指标前行。从电动化得救到智能化领跑 ，比亚迪以敢为人先的姿势 ，用硬核技术与切实担任 ，引领整个汽车行业向更安全、更普惠、更智能的方向迈进。
从全系车型可搭载天神之眼B ，到为城市领航职能安全兜底 ，再到首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3量产…… ，比亚迪的这些行动将深刻影响行业走向。亲民的定价模式 ，突破了高阶智驾的高端壁垒；免费兜底的责任模式 ，沉塑行业安全尺度 ，推动车企正视智驾安全责任；而4nm自研智驾芯片的落地 ，更是强化了国内汽车产业链自主化能力。
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