近日
，贾跃亭旗下法拉第未来（Faraday Future
，简称FF）颁发
，贾跃亭正式出任FF全球CEO
，并且公司将全面升级为“美国物理AI生态系统公司”
，业务沉心从电动汽车转向具身智能机械人。 2015年乐视手机颁布会上
，他将“生态”与“化学反映”拼接
，提出“生态化反”概想。按他的诠释
，乐视七大子生态（手机、体育、汽车、金融、内容、大屏、云）之间能产生“像天然生态系统一样的协同进化”
，从而诞生“新物种、新业务、新用户价值”。 这句标语时至今日依然是贾跃亭的幼我标签。共同贾跃亭曾对乐视“蒙眼狂奔”的表述
，营造出一种梦想主义殉路者的形象。但最终“窒息”的不是妄想
，而是供给商、投资人和股民的钱包。 乐视频仍使用这个词来形容其跨界产品
，暗示自己不是在寂仔赛路竞争
，而是在创造全新品类。这一概想后来被一连到FF91上。 这个概想试图把汽车从交通工具升格为生涯方式载体
，介于家与办公室之间的智能空间。其时FF91尚未量产
，但“第三空间”的提法已经让部门中国造车新权势效仿。 2018年
，FF提出“预量产车”概想；2022年
，又升级为“准量产车”。从PPT到预量产再到准量产
，每一个新词都在暗示距离真正交付只差一步
，但这一步走了九年仍未走完。 2023年5月FF91 2.0终极颁布会上
，贾跃亭将这款车称为“硅基新物种”
，宣称“全AI是技术与产品架构的魂灵
，是硅基新物种的基因”。这个词汇精准蹭上了其时ChatGPT带火的“硅基性命”概想
，把一辆电动车包装成了性命体。 贾跃亭提出的新概想
，宣称“功夫才是塔尖人群终极的奢华”
，FF91要为用户创造“功夫奢华”。听起来像哲学命题
，实则是为30.9万美元的定价寻找合理性。 FF91四大技术系统之一
，指全地形AI车身节造技术。贾跃亭称用户可通过“1on1个人定造车身调校”获得个性化履历
，把超跑机能、轿车舒服性和SUV通过性“All-In-One”。 FF91宣称其自动驾驶软件使用区块链技术确权
，使自动驾驶权限成为可在区块链钱包间转移的“数字资产”
，实现“软件价值与车辆价值的分离”。 第一阶段行业专家全额付款并接受培训；第二阶段FPO全额付款并占有车辆；第三阶段才向所有效户交车
，但第三阶段的具体功夫从未颁布。 AI混增电驱系统（AIHERSYSTEM）是法拉第未来旗下全资子公司FutureAIHERInc.于2025年3月17日颁布的汽车动力系统。主题产品蕴含超等AI混增系统和超等AI增程系统
，选取“强增程
，弱混动”融合技术架构
，旨在解决插电式混车型存在的动力响应缓慢、智驾履历不及及成本高档技术痛点。该系统通过AI驱动实现毫秒级动力响应与智能化能量治理
，初期搭载于FX车型进行贸易化利用。 有一说一
，固然“贾氏词典”绝大无数都是“营销性”更大的词库
，但有些词也的确被宽泛选取
，例如“零沉力座椅”以及“第三空间”等。 贾跃亭始终紧跟当下最热的科技概想。乐视时期蹭“生态”
，FF时期蹭“AI”“区块链”“硅基性命”
，机械人时期蹭“具身智能”“物理AI”。他将这些概想与汽车或机械人强行结合
，造作出“区块链确权自动驾驶」剽类看似前沿实则费解的表述。 “生态化反”“功夫奢华”“共创交付”等词汇
，共同特点是听起来高级但无法量化验证。公共无法用财政报表衡量“生态化反”的协同效应
，也无法用工程参数界说“功夫奢华”的价值。这种吞吐性让概想无法被证伪。 从“车主”到“未来主义者”
，从“用户”到“FPO”
，贾跃亭不休用新词沉构消费者身份。采办行为被包装成信仰投资
，用户不再是客户
，而是“共创者”和“生态参加者”。 量产无法落地就发现“预量产”“准量产”；交付遥遥无期就发现“共创交付”。每一个新词都在暗示突破在即
，但功夫线始终吞吐；就如同“下周回国”的调侃
，始终佑装下周”。 这些词汇或许未能推动量产
，却成功推动了一轮又一轮融资。“贾跃亭式造词”自身就是一种产品
，只是它面向的不是消费者
，而是投资人和本钱市场。