本报北京6月30日电 (记者李建广)6月30日，北京至阿塞拜疆巴库的跨里海中欧班列在北京市房山区发出。本趟班列共搭载104个尺度集装箱的汽车配件、机械设备等出口产品，货沉2300多吨，选取“铁—海—铁”多式联运模式，逾越8000多公里，在途运行功夫15天左右� ？缋锖９试耸渥呃仁侵信钒嗔械闹芸诼�，铁路、轮渡多式联运的方式相较于传统海运蹊径更短、不变性更高，进一步加强了中国与欧洲及中亚地域的经贸联系。
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