6月21日
，比亚迪在昭通召开了海豹06 EV区域上市颁布会
，雷科技/电车通受邀参会。该车型此前已在沉庆车展颁布上市
，售价10.98万元~12.98万元。 该车尺寸为4720×1880×1495mm
，轴距2820mm
，得房率高达84.8%。得益于成熟的e平台3.0及纯电设计
，海豹06 EV占有65L前备箱+423L后备箱
，全车共有24处储物设计
，方便用户搁置各类大幼物品。 海豹06 EV秉承海洋网左袒年轻化和活动感的设计风格
，前脸选取“Ocean-X”说话
，车身低趴且线条凌严
，颇具轿跑风采。海豹06 EV内饰依然遵循简约风格
，但与海豹06 DM-i分歧的是
，该车并未选取水晶档杆
，而是搭载既能提升内饰高级感
，还能解放中控台的怀挡。 在行业卷向智驾的大环境下
，比亚迪天然不会落后
，海豹06 EV标配天神之眼C智能驾驶辅助三目版
，硬件方面蕴含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗摄像头
，支持高急剧领航、拨杆变路、车路领航、自适应巡航、智能限速、全场景环境仿照显示等职能。 海豹06 EV最沉磅的配置
，莫过于云辇-C智能阻尼车身节造系统。云辇-C可能通过传感器实时感知路况
，并毫秒级调整阻尼
，扭转悬架刚度缓和冲机能
，在加减速、高速过弯、颠簸路面等场景下提升车辆的不变性和操控性
，以及车内乘客的舒服度。 正本只有腾势、汉、唐等中高端车型能力搭载的云辇-C
，如今已逐步下放
，海豹06 EV是该价位首款搭载云辇-C的产品。遗憾的是
，目前海豹06 EV只有顶配545KM旗舰型才建设云辇-C
，或许比亚迪在技术成熟
，进一步降低该硬件的成本后
，会将云辇-C逐步下放到更多车型。 同档唯一的云辇-C搭配双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架组合
，以及后驱布局
，活动属性甚至稍高于家用属性
，可能满足年轻消费者对驾驶乐趣的钻营。 海豹06 EV 545KM旗舰版还建设了支持-6℃~6℃造冷和35℃~50℃造热的冷暖两用冰箱、W-HUD仰面显示、前排座椅透风加热等职能。这些职能在同价位车型中颇为少见
，而同时建设其中多项职能的车型更是稀缺
，足见比亚迪海豹06 EV在硬件配置方面的诚意。 10万到15万元是国内汽车市场最畅销的价值区间
，比亚迪可能位列新能源汽车销量全球第一
，原因之一就在于为消费者提供了丰硕的10万到15万元级可选车型。比亚迪从王朝网络的秦、元家族
，到海洋网络的摈除舰、海豹06
，产品繁多且各有特色
，满足了消费者的分歧需要。 海豹06 EV建设了天神之眼C和云辇-C“双C”配置
，智驾能力和操控感在同档车型中均阐发不错
，再加上冷暖两用冰箱、W-HUD仰面显示、前排座椅透风加热等同档少见的职能
，以及更具驾驶乐趣的后驱布局
，有望援手比亚迪实现月销量突破40万辆。