IT之家 6 月 30 日新闻，速度的变动对电动汽车的续航里程影响到底有多大？最近，对凯迪拉克 Escalade IQ（凯雷德 IQ）的测试给出了答案：速度每幼时相差 10 英里（IT之家注：约 16.09 公里），续航里程的差距可能极为显著。
这一结论来自State of Charge 节目主持人兼 InsideEVs 特约编纂汤姆?莫洛尼（Tom Moloughney）进行的一次长距离测试。测试了局显示，凯迪拉克 Escalade IQ 在单次充电的情况下，惊人地行驶了 607 英里（约合 977 公里）。
这次测试与莫洛尼之前进行的另一项测试形成了鲜明对比。在之前的测试中，2026 款凯迪拉克 Escalade 同样超出了其官方续航预估。那次测试中，莫洛尼以每幼时 70 英里（约 112.65 公里）的恒定速度驾驶这辆大型电动 SUV，直到电量耗尽，总共行驶了 482.2 英里（约 776.03 公里），轻松超过了其官方460 英里（约合 740 公里）的 EPA 预估续航里程。而在本次测试中，他将速度降低到了每幼时 60 英里（约 96.56 公里），总共行驶了607 英里（约合 977 公里）。这一扭转展示了在远程驾驶中，速度对续航里程的巨大影响。
凯迪拉克官方暗示，新款 Escalade IQ 在满电状态下能够行驶460 英里（约合 740 公里），比特斯拉 Model X 多出约 100 英里，比 Rivian R1S 多出 50 英里。不外，Escalade IQ 实现这一续航里程的方式却颇具争议：其并非像 Lucid Air 那样专一于极致的能效，而是建设了巨大的 205 千瓦时电池组，这一电池容量约莫是 Model X 的两倍。
只管“大电池规划”的确可能实现长续航，但这种方式通常被以为不够环保，由于造作如此大容量的电池必要亏损大量的关键资料。此表，为这种大电池充电也是一项挑战�？侠税凳�，使用 350 千瓦的急剧充电桩，能够在约莫 10 分钟内为该车增长 100 英里（约 160.93 公里）的续航里程。
这一测试了局批注，速度降低后，车辆的空气阻力减幼，电动机所需的能量也随之削减，从而显著提高了续航里程。莫洛尼指出：“这的确说了然当车速超过每幼时 50、60、70 英里时，风阻的影响有多大，其成为决定车辆续航里程的关键成分。”
固然在高速公路上以较慢的速度驾驶，尤其是像这样一辆机能壮大的电动汽车，可能并不是每幼我都能接受的，但测试了局已经极度明确：若是必要覆盖长距离，或者在电量不及的情况下仍需持续行驶，最单一的步骤就是放慢速度。将车速节造在每幼时 70 英里以下，或许会带来意想不到的续航阐发。
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