近日，澎湃新闻“顿时测”采办8件净沉为2.5kg的样品，采办一样规格包装进行打包并自行称沉，总沉量为2.7kg左右，尔跋文者别离通过8家常用快递公司，以“标快”“普快”的方式邮寄到市内统一地址。这些快递公司别离为顺丰、京东、EMS、中通、韵达、圆通、申通和极兔。
本次测评发现，8家中，有半数快递企业（京东、申通、圆通、极兔）在续沉收费中存在“向上取整”行为。有快递员称，即便“2.1公斤也算3公斤的（收费）”，还有快递公司将沉量2.7kg左右的快递，标注为4kg。
所谓续沉收费，通常来说，快递公司会将首沉设置为1公斤，续沉则为超出首沉的部门，必要依照另表尺度计费。本次寄出的8个沉量均为2.7kg左右的样品，均必要续沉收费。
寄出快递后，顺丰的电子存根显示，本次寄件计费沉量为2.7kg，现实沉量为2.7kg，运费为15元。EMS的快递信息显示，物品沉量为2.7kg，总运费为14元。韵达的电子存根显示为，物品信息的沉量为2.8kg，总用度12.6元。
圆通的支付纪录详情显示，物品现实沉量为4kg，运费为13元，优惠券为3元，总用度是10元。申通的电子存单同样显示，物品信息沉量为3kg，总用度为13元。
顺丰的续沉规定是超过1公斤以表的沉量，每增长1公斤必要增长相应运费。韵达快递则是“不及1kg的按1kg算，超过的部门，推算续沉费，沉量精确到幼数点后2位且不进位”。
在本次测评中，有部门快递员也并未严格依照所属平台规定计费。就在测评寄快递澎湃新闻记者对前述问题提出质疑时，有快递员暗示，通例操作都是这样计费的。
新版《快递服务》明确了快递行业在称沉和计费环节的服务尺度。有关条款划定为：快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具丈量快件的现实沉量和体积沉量，确定正确的计费沉量，计费沉量以千克为单元，保留幼数点后至少1位。
例如工人日报2024年6月7日报路，北京市消费者张女士通过某快递公司寄器材时遭逢快递续沉“向上取整”。该快递公司首沉1公斤，超出后不及1公斤按1公斤计费。记者凭据张女士提供的订单号查问发现，该快递运单上并未如实标注快件沉量3.1公斤，而是按计费沉量4公斤进行标注。
在接受新华日报·交汇点采访时，江苏省邮政治理局市场监管处处长芮晓峰暗示，目前快递企业的发展还处在粗放阶段，“比力单一粗鲁。”成立便捷高效的服务网络，必要不休规范快递企业行为�？斓萜笠等羰敲挥幸勒展炯品殉叨戎葱�，用户能够进行投诉。“向上取整抹零行为是由快递企业造订，我们会向国度邮政局反映，请国度邮政局对快递企业进行约谈提醒，造订合理的收费尺度，创造一个合理舒心的消费环境。”
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