新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）6月5日，在上海表高桥振东船埠上海海运跨境电商运营中心，一批货值1.8万元的手持幼电扇在上海海关所属上海表高桥港区海关的监管保险下，搭乘“美森毛伊”轮顺利发往海表。依附海关创新的“总单+拼箱”监管模式，这批跨境电商零散货得以与其他通常业务出口货物一路，以满柜状态直接装船发运。 贝壳财经记者相识到，传统海运出口以“整个集装箱”为单元，不足适配跨境电商“碎片化”订单的拼箱模式，中幼微企业的幼批量、多批次订单往往面对成本和效能不成两全的狼狈局面，海运渠路“拼箱难”成为电商企业出海的一大堵点。 “针对这一难题，我们创新监管方式，将总单作业模式与拼箱模式相结合，在边试边改中逐步摸索出一套‘总单+拼箱’创新监管模式：‘总单’就是以提运单为监管单元的跨境电商货物，这些‘幼批量’商品能够搭上‘顺风车’，与最普遍、最常见的‘通常业务’出口货物一路拼箱出口，货物经海关监管放行后可直接装船出运，充分阐扬了跨境电商物流链在时效性和矫捷性方面的优势。”表港海关检验二科科长张龙通知贝壳财经记者。 “以往幼批量、多批次的跨境电商订单，想要凑成一个整柜必要期待较长功夫，难以满足跨境电商货物的时效要求；此刻哪怕只有几个立方的货物，也能随时走海运，物流成本直接打了七折！”看着满载的货柜，优链达业务（上海）有限公司总经理杨成武难掩兴奋，“这种‘化零为整’的拼箱模式，让CA88出海速度大幅提升，也为企业省下一大笔运输用度。”