6月14日，上汽公共正式推出ID.3 GTX套件款，以“出多版”和“极智版”双配置、五色潮水堡垒登陆中国市场，限时一口价别离为13.7388万元和14.4888元。这款基于海表GTX活动基因打造的全新电动座驾，不仅是ID.3系列的机能担任，更以德系精工与智能改革，再次引领15万元级纯电钢炮的价值尺度。 上汽公共ID.3定位于纯电紧凑型汽车，结合销量数据来看，2025年5月，上汽公共ID.3销量为4217辆，1—5月，累计销量19637辆。只管当下市场也有不少幼钢炮定位的电动车型，但ID.3 GTX并非单一的叠加活动套件，而是将GTX基因注入MEB纯电架构的深度再造。 表观部门，上汽公共ID.3 GTX套件款一连了公共ID.3 GTX海表版车型设计，建设有蜂窝造型的前保险杠，细节参与玄色装璜条。相比此前已发售的上汽公共ID.3，只是在长度方面增长了5毫米，其他各项数据均维持一致。 内饰方面，上汽公共ID.3 GTX套件款整体以深色调为主，并在中控台、车门内饰板等细节参与翻毛皮材质包裹，座椅由皮质+翻毛皮材质组成，细节使用红色缝线处置。此表，该车持续标配5.3英寸液晶仪表盘和12.9英寸悬浮式中控屏。 动力方面，公共ID.3 GTX套件款持续建设最大功率为125kW（170马力）的后驱电机，峰值扭矩310N·m，53.6kWh的电池组带来451km的CLTC纯电续航里程，且支持快充。这意味着，这款车无论在起步或超车变路等场景下都有游刃有余的驾驶状态，并且续航能力也满足日常通勤与城市周边出行，用户甚至无需里程焦虑，快充模式下，0—80%电量仅需0.75幼时。 上汽公共ID.3 GTX套件款还是天生的“改装圣体”，多款个性十足的改装车型让人应接不暇。这次上汽公共也针对这款车型推出了一系列的官方改装规划，蕴含“传奇征途”、限量款红灰撞色GTX战衣，和官改概想车同款“赛博闪电”车衣，可玩性十足。 这次ID.3 GTX套件款的上市既丰硕了上汽公共ID.家族产品线，又以亲民价值满足消费者对个性与活动感的钻营。上汽公共ID.家族的成功，是其“全势能」亟略在新能源领域的关键成就。它不仅凭借德系品质、个性化产品和创新的用户共创活动，精准俘获了年轻消费者的心，更为上汽公共在电动化海潮中赢得了贵重的年轻用户群体，为品牌的未来发展注入了源源不休的活力。