5月28日，比亚迪“敢为”智能化战术颁布会在丽江召开，多项前沿技术与行业初创安全政策集中亮相，正式拉开了全民城市领航时期序幕，也为汽车智能化下半场发展定下新方向
。 据悉，当下国内智能驾驶行业稳步发展，L2级辅助驾驶已实现高渗入，但高阶城市领航职能仍局限于高端车型
。行业普遍存在售价偏高、变乱责任界定吞吐、配套保险不及等问题，不少消费者即便建设智驾职能也心存顾虑，高阶智驾遍及过程缓慢
。 针对行业痛点，比亚迪率先做出突破
。颁布会上，比亚迪董事长王传福暗示，比亚迪将为城市领航职能提供为期一年的安全兜底保险，至此，比亚迪也成为全球唯一实现智能停车、城市领航双沉安全兜底的车企
。据介绍，新规覆盖天神之眼A、B全系有关用户，车主合规使用职能期间若产生有责交通变乱，车辆维建、第三方财富及人身中伤等直接损失，均由比亚迪全额赔付
。该兜底服务全程免费、赔付无上限，且不会影响车主原有贸易险保费
。而此前智能停车兜底政策落地后，有关职能使用率大幅攀升、变乱率近乎归零，也印证了安全保险对智驾遍及的推作为用
。 在技术普惠层面，比亚迪颁发全系车型可选装天神之眼B激光版辅助驾驶系统，选装价值仅12000元，大幅拉低高阶激光智驾的准入门槛
。同时，中国首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3正式颁布并实现量产，三颗芯片协同总算力超2100TOPS，功耗阐发、算力利用率均当先同级，有力支持L3、L4高阶自动驾驶发展
。 据相识，依附超315万辆智驾车型保有量、日均2亿公里行驶数据以及五千余人的专业研发团队，比亚迪持续迭代天神之眼系统，全新璇玑架构2.0、物理AI大模型等升级内容，让智驾履历与安全机能持续优化
。同时，智能座舱、数字交互产品同步更新，人车交互履历迎来全面升级
。 凭据规划，未来，比亚迪将投入超千亿元研发资金，朝着“零交通变乱”等三大智能化指标前行
。从电动化得救到智能化领跑，比亚迪以敢为人先的姿势，用硬核技术与切实担任，引领整个汽车行业向更安全、更普惠、更智能的方向迈进
。 从全系车型可搭载天神之眼B，到为城市领航职能安全兜底，再到首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3量产……，比亚迪的这些行动将深刻影响行业走向
。亲民的定价模式，突破了高阶智驾的高端壁垒；免费兜底的责任模式，沉塑行业安全尺度，推动车企正视智驾安全责任；而4nm自研智驾芯片的落地，更是强化了国内汽车产业链自主化能力
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