“在跑车领域 ，纯电这条路我们会把它PASS掉 ，有关索求将全面终止 。”近日 ，在莲花Focus2030战术媒体沟通会上 ，莲花集团CEO冯擎峰的表态 ，为品牌长达七年的纯电跑车研发索求画上终止符 。
事实上 ，莲花并非首个收缩纯电跑车业务的豪华品牌 ，却是作为最为彻底的一家 。2026年2月 ，保时捷CEO迈克尔·莱特斯上任首月便叫停纯电718全系车型研发项目 。5月26日 ，法拉利首款纯电跑车Luce一颁布就引发争议 ，品牌前高管公开质疑产品调性 ，要求其“摘掉跃马标” 。兰博基尼则将首款纯电超跑Lanzador推出功夫从2028年推迟至2029年 ，并明确表态 ，2030年前不会推出任何全新纯电车型 。短短几个月内 ，多家顶级超跑品牌相继收缩纯电战术 ，已经行业趋之若鹜的超跑电动化共识加快瓦解 ，赛路发展吩扃加剧 。（中国证券报）
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