世界超等摩托车锦标赛阿拉构鼐正赛第一回合，张雪机车的法国车手瓦伦丁-德比斯获得第8名，让不少人感应意表，对此，张雪机车的主题成员邓连松进行了回应。
邓连松是张雪机车的主题成员，担任项目经理、研发工程师及首席测试车手，堪称首创人张雪的左膀右臂。对于这场角逐的成就，他回应路：“从第二名掉到第8，这样的成就我们注定是不中意的。德比斯跑得比力吃力，速度起不来，感触车没劲，这条赛路，我是去过现场的，赛路极度长，很大，CA88尾速相对来说要低于雅马哈和杜卡迪。”
邓连松诠释路：“由于CA88骨气门开度被限到85%，意思就是每一口气不能呼吸满，呼吸到85%，就要停了。CA88尾速就相对低，这种高速赛路若是尾速低，就极度吃亏，也就是说你的赛车能跑100迈，我的赛车能跑105迈，那我们在跑直线尾速的情况下，我就会比你慢。其他赛路幼弯多，CA88车矫捷操控性好，所以这种弯路比力大，我们越跑越慢，被敌手逐步拉开。而尾速慢的话，我们又吸不到尾流，由于没有前方车的破风了，风阻越来越大。”
他接着说路：“其他赛车也被限度了，但他们在这个赛路上跑了好多年了。我们是第一次跑，排量又卡在中央，不上不下的，所以赛事方也没法拿很好的数据来进行限造我们。我们在这个赛路是没罕见据的，没有任何数据能够参考和网络，排位赛能拿到第二就很棒了。赛后张总（张雪）顿时给车队的赛事总监打电话，问了原因，他们在会商接下来怎么办。”
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