其中，Model 3长续航版本续航从713km（CLTC 工况）造成753km（CLTC 工况），百公里加快数据从4.4秒造成3.8秒，售价涨幅1万元至28.55万元
�；佬翸odel Y长续航版续航也有所增长，从719km（CLTC 工况）升级到750km（CLTC 工况），售价不变
。 购车政策方面，特斯拉仍旧一连6月补助政策，7月31日（含）前参与推荐嘉奖活动下单，可享8000元车漆选装礼金，同时叠加限时5年0息，蕴含Model Y与Model 3全系车型；如下单Model 3车型，采办合作保险则可额表享限时补助8000元
。 在幼米YU7颁布之际，市场普遍预期特斯拉将采取降价战术应对竞争，其却意表选择了涨价
。对此，乘联分会秘书长崔东树在接受记者采访时以为：“幼米YU7上市后应该会卖得很好，但对Model Y的冲击并不会太大
。”崔东树以为，Model Y是一款拥有怪异创新科技的产品，具备很强劲的市场竞争力，采办人群也更为理性
。 事实上，今年以来特斯拉已屡次上调旗下产品价值
。公开信息显示，今年1月，特斯拉推出新款Model 3后轮驱动版车型，长续航全轮驱动版和高机能全轮驱动版也进行了价值调整，别离上涨至27.55万元和33.95万元
。3月18日，特斯拉中国针对焕新Model Y和Model 3车型同时推出调价政策，焕新Model Y长续航版涨价1万元，后轮驱动版推出“3年0息”和“5年超低息」佝策，月供3808元
。 目前特斯拉在华销量不如其顶峰时期
。据乘联分会最新数据，2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆，同比降落15%，环比增长5.5%，一连了自2024年10月以来陆续8个月的同比下滑趋向
。其中，Model Y销量为2.48万辆，同比降落38.05%，环比增长23.95%；Model 3的销量为1.38万辆，同比降落9.27%，环比增长57.97%
。据悉，特斯拉将于美国本地功夫7月2日颁布2025年第二季度财政汇报
。 特斯拉在上调价值，多个车企却在一连优惠售车的市场战术
。记者把稳到，7月1日成为多个车企优惠政策调整的关键节点，此前的部门优惠活动实现后，新的促销政策已陆续出台
。其中，鸿蒙智行近日颁发对智界全系车型进行现金补助，购车立减2万元现金，下定至高可享价值5.6万元购车权利（含2万元现金补助），活动从6月27日持续到7月31日
。 随后，深蓝汽车也颁发于7月1日正式执行全新购车政策，有效期至7月31日，本次政策调整以“现金直降+置换补助+金融贴息”为主题
。好比，深蓝L07车型与S07车型别离可享至高2万元、2.5万元现金优惠，两款车型均提供5000元置换补助，并配套5年期低息金融规划
。此表，购车用户还可享受平生三电质保、价值3999元的充电桩（含装置）以及价值5000元华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务等增值权利
。 此表，比亚迪旗下品牌腾势汽车也同步推出7月购车新政，重要以置换补助和金融优惠为主题，针对分歧车型推出差距化优惠
。好比，腾势D9、N7等车型为原腾势/比亚迪车主提供1万元置换补助，Z9/Z9GT车型置换补助最高可达3万元
。金融方面，腾势汽车提供多种矫捷规划，蕴含12期0息、36期年化费率1.99%起以及0首付最长84期吩熠
。此表，购车用户还可享受平生免费充电桩及装置、整车6年/15万公里质保、三电系统平生保建以及5年免费车机流量（10GB/月）等多项权利
。 6月，中国汽车市场整体阐发稳重，乘联分会此前综合估算当月狭义乘用车零售量预计达200万辆，同比增长13.4%，环比增长3.2%
。其中新能源乘用车零售量预计突破110万辆，同比增长28.9%，市场渗入率初次攀升至55%的汗青新高
。 据乘联分会分析，当前“以旧换新+报废更新」佝策仍是车市重要增长动力，整体来看，6月车市出现“淡季不淡”的特点，后续市场走势仍需关注有关政策情况
。