磨憨,这座中老边陲的幼镇,是不少老挝学子踏入中国的第一站,也是无数跨国搭客、跨境货物进入云南的第一路关口。近年来,随着中老铁路穿梭往来,让这座边陲幼镇充斥了怪异的“跨界”烟火气。追随记者的镜头,一路去感触磨憨印象。
磨憨与老挝磨丁经济特区山水相连、地缘相接、人文相通,中老铁路通车后,这里跨境人员流动、货物运输效能大幅提升。数据显示,自2021年12月3日中老铁路开明运营以来,国际搭客列陈粉计开行三千多列,已有来自全球120余个国度和地域的84万名搭客经磨憨港口出入境。这里终年可见列国游客,边陲幼镇的盛开气味愈发浓密。
甘肃游客 李万鑫:我在东南亚背包观光,中老铁路让观光履历得到极大提升。我遇到好多欧美背包客,也通过中老铁路进入中国。
依附铁路路网优势,中老双边业务也步入快车路。眼下正是榴莲等热带水果上市季,磨憨港口货场迎来进口顶峰。老挝的热带水果最快可实现当天采摘、当天直达国内市场。
勐腊海关铁路港口监管科四级主办 刘奇:中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列,只需26个幼时便能直达昆明,再通过公铁联运,40幼时内就能运往上海、荆门等城市。新能源汽车、高原特色农产品搭乘中老铁路一路南下,温去热回的盛开格局已根基形成。
港口流量持续增长,带头磨憨本地业态不休升级。近年来,大量从事跨境仓储、分拣、物流、业务的从业人员荟萃磨憨,配套产业逐步美满。传统人为分拣模式,也逐步被智能化设备代替。
昆明(磨憨)全国榴莲集散中心总经理 黄培源:这台机械是目前国内极度先进的榴莲自动检测分析仪,它能够清澈地检测出榴莲的房数、含肉率,以及它的成熟度,大大提升榴莲分拣和分级效能。
从承载老挝学子跨境肄业的入境首站,到列国游客跨境周游的边陲驿站,再到双向货流互通的冷链商贸枢纽,磨憨,这座边陲幼镇,见证着中老两国之间互联互通与深度融合。
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