“出租车明明没拉乘客 ，为何招手一向？」剽是不少市民 ，尤其是老年乘客打车时常发出的疑难 。到底这些没停下来的车是接了网约单还是拒载？今后 ，市民能够通过出租车前挡风玻璃内侧的“网召”提醒灯判断 。记者昨天从市交通委获悉 ，北京市正陆续对6万辆装载智能终端的出租车灯牌进行刷新 ，增长“网召”显示模式 ，打算于今年9月前实现刷新升级 。
据悉 ，原有巡游出租汽车灯牌（空车待租标志牌）设置空车、载客、停运三种状态 。当驾驶员在滴滴、高德等网召平台接单时 ，无法显示车辆运营状态 ，给乘客线下“招手停”带来不便 。
交通部门暗示 ，去年6月以来 ，北京市逐步对6万辆装载智能终端的出租车进行灯牌刷新 ，增长“网召”显示模式 ，方便扬招乘客通达出租车运营状态 。记者把稳到 ，有些出租车前挡风玻璃内侧装上了一个幼型电子显示屏 ，上面写着“网召”二字 ，屏亮代表此辆出租车已有工作在身 ，前往接“网召”的乘客 。
市交通委出租处有关掌管人介绍 ，灯牌刷新后 ，北京市出租汽车治理部门将与滴滴、高德等出租车网召平台、出租车调度中心以及车载智能终端买通数据 ，实现巡游出租车在网上接单时灯牌自动显示“网召”字样 。目前 ，还有一部门车辆因未装载智能终端而无法显示 ，打算于今年9月前实现车辆更新 。
6月12日中午11时 ，北京协和医院东单院区门前 ，十几位老年人分散站在公交站和路口两侧来回张望 ，不休挥手试图拦下一辆出租车 ，却每每扑空 。期间 ，多辆驶过的出租车内并无乘客 。
“你看这车 ，明明亮着‘空车’灯 ，可就是一向 。我都站了二极度钟了 ，一辆都没打上 。”从医院出来的李阿姨焦心地说 ，她要去接孙子 ，本想打车快一点 ，最终也只能去等公交车了 。站在路口处的一位大爷 ，一手给老伴儿打着遮阳伞 ，一手钻研着若何用手机叫车 ，“不太会用手机下单 ，眼看着好几辆出租车都一向 ，真麻烦 。”
记者在多个医院、商圈周边观察发现 ，一些出租“空车”面对乘客招手时选择径直驶过 。尤其是中老年群体 ，因不熟悉网约车平台 ，时时陷入“马路拦车无望”的狼狈 。
出租车也被称为“巡游车” ，这个称呼背后 ，强调的是其矫捷、即时、随叫随停的服务属性 。但随着网约车的蓬勃发展 ，出租车“触网” ，接单模式也产生了巨大变动 ，巡游车线上服务能力在不休强化 。
“若是不接入平台 ，只靠招手接单 ，收入会受到很大影响 。”一位的哥坦言 ，“不是我们不想停 ，是接了网约单后 ，底子不能停 。”据相识 ，无数司机接入了多个平台 ，平台派单已成为他们重要的接活方式 。
采访中 ，多位司机暗示 ，相比路边巡游接客 ，“线上叫车”效能更高 。当然 ，若是是平台没有派单的时辰 ，他们也愿意接路边的“招手单” 。
据介绍 ，这次灯牌刷新 ，是通过数据实时共享和车载智能终端软件升级实现 ，不涉及硬件刷新和更换灯牌灯具 。具体运行机造是 ，由滴滴、高德平台将出租车订单数据实时传输至市级出租行业治理平台 ，治理平台通过出租车调度中心将数据传输至车载智能终端 ，从而节造灯牌显示内容 。“网召”模式由后盾软件系统自动节造 ，凭据车辆在滴滴、高德等网召平台接单状态自动变动 ，司机无需手动操作 。（记者 孙宏阳 实习生 刘玉洁）
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