零跑6月销量再创新高，共交付达48006台，同比增长超138%，今年以来的月度销量逐级攀升，并陆续四个月位居新权势销量第一；今年以来“东风自得”的幼鹏汽车，月销则不变在3万多台，6月交付量同比增长224%至34611台。
刚颁布爆款新车YU7的幼米也实时同步战报，6月交付量超过25000台，与此同时颁布了YU7开启限时改配的新闻。据悉，幼米汽车于6月27日正式颁布YU7，开售18幼时后锁单量便突破24万台。
值妥贴心的是，目前SU7仍是交付主力，官网显示的三个配置的交付周期多在半年以上，YU7的交付周期则长达一年。对此，多家车企采取战术“截胡”YU7订单，如温反、阿维塔和极氪均暗示，针对已预约幼米YU7而后转订自家产品的用户，可享积分嘉奖或“抵扣车价”赔偿。
数据显示，6月，温反交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，温反品牌交付新车14593台，乐路品牌交付新车6400台，firefly萤火虫品牌交付新车3932台；梦想汽车6月交付36279台，同比降落24%。
传统汽车集团方面，东风旗下新能源品牌岚图6月销量10053台，同比增长83%。长安汽车旗下两大新能源品牌，阿维塔销量10153台，深蓝汽车全系交付29893台。广汽埃安6月销售新车27848台。
2025年从前一半，大多车企在岁首定下了翻倍于去年的年度销量指标。其中，零跑冲击50万台，幼鹏指标35万台，梦想指标70万台，温反主张44万台，幼米指标30万台，鸿蒙智行集齐四“界”冲击100万台。另表极氪和岚图的年销指标别离为32万台和20万台。
目前，零跑上半年累计交付超22万辆，约实现指标的44%；幼米累计交付超15万辆，刚好实现指标的一半；幼鹏上半年销量已超从前年整年的19万辆，实现今年指标的约54%，幼鹏汽车CEO何幼鹏不止一次批注，对今年实现销量翻倍以上高增长的指标很有信心。
也有实现情况不及预期的。梦想上半年累计销量约20万台，仅实现年销70万台的三成不到；温反上半年累计交付11.42万台，约实现年销指标的四分之一；岚图上半年共交付56128辆，实现指标的28%。
从整体看，市场仍阐发出积极信号。乘联会秘书长崔东树发文称，凭据2025年5月乘联数据的超强阐发，以旧换新补助政策推动新能源车销量和乘用车总量的5月超强阐发，思考到2025年的国度政策促销费的优良政策取向和未来环境变动趋向，团队对6月市场的乐观度达到83%，这是近期的超强的市场乐概想�；诖�，乘联会团队预测2025年乘用车零售将达到2405万台，增5%，预测总量较5月的预测值增长28万台。
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