电动知家新闻，6月30日，凭据乘联会秘书长崔东树颁布的数据，2025年（截至目前）比亚迪以5.2%的市占率，初次超过百年车企通用，并初次挤入全球车企排名前五。比亚迪市占率在五年内飙升逾十倍，从2019年的0.5%急速攀升至2025年预计的5.2%。
日本丰田以11.3%的市占率蝉联榜首，德国公共以9.0%位居第二，现代起亚集团（7.7%）紧随其后。丰田固然守住榜首但2025年份额比峰值跌了0.9%。此表，中国汽车军团整体强势崛起：吉利集团市占率从2.4%增至4.4%，全球排名升至第九位；奇瑞集团从0.8%跃至3.7%，涨幅达362%；长安集团实现翻倍增长，份额达到2.5%；零跑、幼鹏等新权势初次突破0.5%关口。
与上升曲线形成鲜明对比，多祖传统汽车巨头出现下滑趋向：德国公共陆续六年着落，份额从11.6%缩水至9.0%；占有标致、雪铁龙的Stellantis市占率从8.7%下滑至5.9%；雷诺-日产联盟份额腰斩，从9.0%降至5.8%；日本本田降落32.8%，仅剩3.9%份额；美国通用、福特两大巨头同样失势，计算份额从12.5%跌至9.6%。以奔腾、宝马为代表的豪华品牌堡垒，根基维持在2.5%-3.3%区间内幼幅颠簸。
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