电动知家新闻 ，6月23日 ，幼米创办人、董事长兼CEO雷军在幼我微博初次回应了幼米造燃油车的问题 。当被网友问及“雷总 ，咱啥时辰组建车队？”时 ，他直接回应称：“这是油车的角逐 。我们没有打算造油车 。”
6月23日 ，雷军在幼我微博上祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO夺得今年纽博格林24幼时耐力赛总冠军 。有网友在评论区询问："雷总 ，咱啥时辰组建车队？" ，雷军直接回复说："这是油车的角逐 。我们没有打算造油车 。"这是雷军初次明确回应幼米的燃油车打算问题 。
幼米首款车型是纯电轿车幼米SU7（参数丨图片） ，已于2024年3月上市 ，销量超过13.5万辆 ，远超原定指标 。第二款车型是纯电SUV幼米YU7 ，将于2025年6月26日（本周四）晚7点正式颁布 。幼米YU7全系标配激光雷达、天际屏全景显示等先进技术 ，尺度版续航达835km 。
事实上 ，雷军不造燃油车也是明智之举 ，这体现了幼米的战术聚焦 。目前 ，全球汽车产业正向电动化、智能化转型 ，幼米选择All in新能源 ，更易阐扬其在智能生态（如车机互联、自动驾驶）的技术优势 ，也是幼米是抢占未来技术高地的必然选择 。燃油车需突破内燃机、变速箱等复杂技术专利 ，同时 ，燃油车领域还必要深厚技术积淀和供给链壁垒 ，作为"新玩家"的幼米进入必要投入巨量资源和成本 。汽车研发是本钱与人才密集型产业 ，预防“油电双线作战” ，将资金与人才集中用于纯电+智能驾驶研发 ，加快技术迭代才是幼米正确的选择 。当然 ，这次雷军明确不造“燃油车”是指纯燃油车 ，不包费解动汽车 。有新闻称 ，幼米第三款车型为增程式SUV（代号“昆仑”） ，对标梦想汽车 ，预计2026年上市（定价30-40万元） ，但幼米官方尚未正式确认 。
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