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? 李颜伟:有三条可量化的减重路径。一是材料替代(铝合金/高强度钢替代普通钢材),可减重180-270公斤;二是电池能量密度提升20%-30%,可减轻电池包100-150公斤;三是三合一电驱+800V平台系统集成,可减重约50公斤。三条路径叠加,理论上可在现有基础上减重300-400公斤,足以将当前1900-2100公斤区间的主流车型拉回1600-1800公斤的更优区间。¡¶¡¶ÂúÒçÓÎÓ¾³Ø¡·Âþ»­Ãâ·ÑÔĶÁ¡·
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