去年 ，中国汽车对俄月均出口量超10万台 。而刚刚进入2025年 ，中国汽车对俄月出口量就暴跌至5万多台 ，甚至到了4月份进一步跌至3万台 。
在中国汽车出口国中 ，俄罗斯占据了极度沉要的职位 ，终年稳居中国汽车出口第一大市场 。如今俄罗斯车市 ，却给了中国汽车当头一棒 。
出口量从百万台左右 ，一路跃升至五六百万台 ，中国相继超过韩国、德国、日本 ，成为全球第一大汽车出口国 。其中 ，俄罗斯市场居功至伟 。
2022年 ，俄乌矛盾发作 ，欧美日（参数丨图片）韩等国的大型跨国车企 ，险些全线撤离俄罗斯 ，留下的市场空缺被蜂拥而至的中国车企占据 。
去年年底 ，俄罗斯敌灾收紧汽车进口尺度 ，整车税和报废税均大幅上调 。俄罗斯进口汽车大部门来自中国 ，因而此举被以为是针对中国汽车 。
今年岁首 ，俄罗斯权威汽车媒体《AUTONEWS》颁发了一篇车辆测试文章 。了局发现 ，中国汽车耐侵蚀机能较差 ，远远不及欧洲车 ，甚至两年就出现显著生锈情况 。
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