IT之家 5 月 31 日新闻，奕境汽车品牌总经理曾清林在 5 月 29 日凌晨发文谈及了汽车辅助驾驶的“智驾险”
。他暗示，华为的乾崑智驾应该是行业最先做的，搭载华为乾崑智驾的各品牌（好比鸿蒙智行和岚图等），也是行业最先赠送免费一年的智驾险的
。 但最初，他并未理清辅助驾驶“智驾险”和“兜底承诺”之间的差距，误以为比亚迪的“兜底承诺”也是一种免费的一年智驾险，从而引发争议
。随后，他也在自己的微博中对“兜底承诺”进行了补充注明
。 IT之家把稳到，曾清林昨日再度发文谈起“智驾险”和“兜底承诺”，称自己专门叨教了行业专家，他们暗示两种模式的确有差距
。保险是司法概想，有律例监管限度
。出现争议后在变乱判断上（如：到底是智驾还是报答责任）有第三方监管和司法�；�，具体责任和限额明确清澈，所以对表说法上客观严谨
。 好比搭载华为乾崑智驾的部门厂商，去年赠送的智驾险（蕴含停车、城市 NOA、高速 NOA）最高赔偿限额 300 或 500 万，是指的单项赔偿限额，不是无限度的
。 曾清林也暗示，友商这种兜底承诺的模式的确比力无际界，突破传统模式，唯一无二，点赞
。他强调，只有是为了客户好的事件，都应该激励，都应该点赞
。 据IT之家此前报路，比亚迪董事长兼总裁王传福在 5 月 28 日晚颁发，比亚迪在继智能停车安全兜底后，再次率先承诺，为城市领航安全兜底 1 年
。凭据官方宣传内容，天神之眼 A、B 的新车用户，自提车之日起，可享受为期 1 年的城市领航兜底服务 ——因辅助驾驶导致的交通变乱，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失
。