此刻，据我们相识，字节开发的机械人已累计量产超千台 。他们在 2023 年实现了 200 台量产指标，之后年量产数超 100% 增长 。该机械人研发团队，也从 2023 年夏天的约 50 人左右，扩充至目前的约 150 人 。
目前字节已量产的机械人状态是轮式物流机械人，或称自主移动机械人（AMR，Autonomous Mobile Robot），没有效于分拣的机械臂，重要用处是在仓库、产线上运输包裹与零件，能自主进建、规划路线、移动到主张地 。据我们相识，字节的物流机械人，目前重要服务于抖音电商仓等字节自己的业务，同时也已拿下一些表部客户，如顺丰、比亚迪电子，在出产基地内运输零件与加工好的商品 。
这是极度成熟的机械人利用场景，亚马逊在 2012 年就收购 Kiva 机械人用于自己的物流中心 。但早期轮式物流机械人必要读取地面二维码，只能用于刷新后的场地，并不真正理解蹊径 。字节的机械人更依赖智能，也因而在开发中遇到更多挑战 。
我们此前曾提到，字节跳动的机械人索求始于 2020 年，其时字节跳动首创人张一鸣就对机械人阐发出兴致，尔后会不定期参加机械人项目会商 。
经过几年发展，目前字节机械人团队的远期指标是挑战具身智能 。字节研发、出产品流机械人重要也是为了索求具身智能：进入真实场景，获得一些数据，也获得反馈和落地的手感 。
一家物流机械人公司的首创人说，做具身智能，必要场景、真机数据，关环验证，物流是极度梦想的单一场景，能提供干净的数据 。
据我们相识，今年，张一鸣造访了一些早期具身智能创业公司和产业链公司 。“在他这个级此外企业家里，好多人已经不会见这么早期的创业者和这么幼的公司了 。他还保有很强的好奇心和想相识新器材的进建意愿 。” 一位投资人评价 。
字节的机械人团队今年也经历了组织调整 。CA88文章曾提及，机械人团队所属的 AI Lab，在今年 4 月整体并入了大模型部门 Seed，AI Lab 掌管人李航也转而向 Seed 基础钻研掌管人吴永辉汇报 。
最新变动是，据《AI 科技评论》报路，字节机械人原钻研组掌管人孔涛已去职 。他于 2019 年从清华大学推算机系博士毕业后参与字节，经历了字节机械人团队的最初组建过程 。
据《新智核》报路，近日 Seed 团队将招募多个机械人有关业务的一号位，蕴含机械人产品掌管人、机械人为程技术掌管人，以及具身智能大模型掌管人 。
字节已在量产的物流机械人，是有相对成熟需要、能被真实用起来的智能机械人状态 。国内这一领域的公司还有极智嘉、快仓、� ？祷等恕⑺固沟禄等说� 。字节达成千台量产规模的速度不慢，但和成立更久的物流机械人公司比总量还比力幼，2015 年成立的极智嘉截止 2024 年底累计出货了 5.6 万台，2014 年成立的快仓累计出货 2.5 万台 。
字节持久想挑战的具身智能方向还处在极早期的技术验证阶段，目前，还没有谁真的做出了 “具身大脑”，即能让机械人真的实现大量通用工作，且足够靠得住、不变 。学界、工业界都在积极尝试 。行衣凤赚到第一波钱的是 “卖铲子者”，如宇树 。宇树首创人王兴兴今年 6 月称，宇树科技年杜转收已超 10 亿元人民币，Unitree Go1 四足机械人累计出货量超 5 万台 。大量具身智能创业公司、高校、钻研机构买宇树人形机械人，就是为了在硬件上做具身智能 “大脑” 的研发 。
先行者马斯克的 Optimus 量产正遇到打击 。今年 3 月的员工大会上称，马斯克曾说特斯拉 Optimus 人形机械人今年的量产指标是 5000 台，但愿明年能达到 5 万台的产量 。CA88文章提到，特斯拉于半个月前起头暂停采购 Optimus 的零部件，供给商人士以为随着零部件采购中断，年内 5000 台的指标根基无法达成 。
今年，字节屡次调整了 AI 研发系统，具身智能、AI For Science、Reponsible AI 等多个团队都整合进了 Seed，但愿形成合力推动 AI 研发 。依附物流机械人，字节机械人团队超额实现了此前的指标，但最终，人形机械人的进度能力真正检验出字节研发系统的能力 。
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