零跑6月销量再创新高 ，共交付达48006台 ，同比增长超138% ，今年以来的月度销量逐级攀升 ，并陆续四个月位居新权势销量第一 ；今年以来“东风自得”的幼鹏汽车 ，月销则不变在3万多台 ，6月交付量同比增长224%至34611台。
刚颁布爆款新车YU7的幼米也实时同步战报 ，6月交付量超过25000台 ，与此同时颁布了YU7开启限时改配的新闻。据悉 ，幼米汽车于6月27日正式颁布YU7 ，开售18幼时后锁单量便突破24万台。
值妥贴心的是 ，目前SU7仍是交付主力 ，官网显示的三个配置的交付周期多在半年以上 ，YU7的交付周期则长达一年。对此 ，多家车企采取战术“截胡”YU7订单 ，如温反、阿维塔和极氪均暗示 ，针对已预约幼米YU7而后转订自家产品的用户 ，可享积分嘉奖或“抵扣车价”赔偿。
数据显示 ，6月 ，温反交付新车24925台 ，同比增长17.5%。其中 ，温反品牌交付新车14593台 ，乐路品牌交付新车6400台 ，firefly萤火虫品牌交付新车3932台 ；梦想汽车6月交付36279台 ，同比降落24%。
传统汽车集团方面 ，东风旗下新能源品牌岚图6月销量10053台 ，同比增长83%。长安汽车旗下两大新能源品牌 ，阿维塔销量10153台 ，深蓝汽车全系交付29893台。广汽埃安6月销售新车27848台。
2025年从前一半 ，大多车企在岁首定下了翻倍于去年的年度销量指标。其中 ，零跑冲击50万台 ，幼鹏指标35万台 ，梦想指标70万台 ，温反主张44万台 ，幼米指标30万台 ，鸿蒙智行集齐四“界”冲击100万台。另表极氪和岚图的年销指标别离为32万台和20万台。
目前 ，零跑上半年累计交付超22万辆 ，约实现指标的44% ；幼米累计交付超15万辆 ，刚好实现指标的一半 ；幼鹏上半年销量已超从前年整年的19万辆 ，实现今年指标的约54% ，幼鹏汽车CEO何幼鹏不止一次批注 ，对今年实现销量翻倍以上高增长的指标很有信心。
也有实现情况不及预期的。梦想上半年累计销量约20万台 ，仅实现年销70万台的三成不到 ；温反上半年累计交付11.42万台 ，约实现年销指标的四分之一 ；岚图上半年共交付56128辆 ，实现指标的28%。
从整体看 ，市场仍阐发出积极信号。乘联会秘书长崔东树发文称 ，凭据2025年5月乘联数据的超强阐发 ，以旧换新补助政策推动新能源车销量和乘用车总量的5月超强阐发 ，思考到2025年的国度政策促销费的优良政策取向和未来环境变动趋向 ，团队对6月市场的乐观度达到83% ，这是近期的超强的市场乐概想� ；诖� ，乘联会团队预测2025年乘用车零售将达到2405万台 ，增5% ，预测总量较5月的预测值增长28万台。
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