6月16日 ，印度航空一架从香港飞往新德里的波音787-8客机 ，在腾飞后不久出现不正常情况 ，必要折返香港国际机场降落。凭据CCTV国际时讯引述印度媒体报路 ，飞行员疑惑涉事飞机出现技术问题 ，因而决定返航。南都、N视频记者获悉 ，涉事航班的航班号为AI315 ，飞机注册号为VT-NAC。该飞机2017年首飞 ，机龄靠近8年。
凭据香港国际机场的公开资料 ，该航班原定腾飞功夫为上午8:50 ，但延误至中午左右 ，才从香港国际机场腾飞。ADS-B跟踪信号显示 ，该航班利用香港国际机场中跑路向西腾飞后 ，依照尺度离场法式转向南飞行 ，逐步爬升到22000英尺。随后该客机在广器材部对开海面上空调整航向 ，并降落高度 ，沉新参与香港国际机场进场航路 ，最后安全降落在香港国际机场的北跑路。
印度航空多年来选取波音787-8客机运营中国香港往返印度城市的航路。图为印度航空的波音787-8客机在香港国际机场接载搭客。（肖遥/摄）
早在2018年 ，印度航空的波音787-8在香港国际机场已经产生严沉变乱。南都、N视频记者从香港特区当局获悉 ，2025年4月7日 ，香港特区当局民航意表调查机构颁发了一份有关印度航空在2018年的一宗严沉变乱的调查汇报（汇报编号：IVR-2025-02）。
据汇报介绍 ，变乱当日 ，该客机从印杜注迪拉甘地国际机场启程飞往香港国际机场。在早上约6时 ，客机在进近香港国际机场时急速降落 ，触发机上一系列警报�；槿嗽苯懈捶墒� ，飞机已降落至无线电高度280英尺（约85.34米） ，距离跑路约2.6海里。飞机最终在第二次进场时顺利着陆。
香港特区当局民航意表调查机构的调查发现 ，造成该变乱的成因 ，是由于仪表着陆系统的下滑路信号颠簸 ，飞机起头急速降落 ，并偏离至预约航路之下方 ，再加上随后机组人员延长复飞 ，使飞机的进场状态越来越不不变。调查幼组向印度航空提出了多项安全建议。
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