内饰方面 ，该车的设计刚正硬朗 ，液晶仪表与液晶中控屏共同组成驾驶舱的主题显示区域。中控屏下方安插了空调出风口 ，中岛前方则设有无线充电�？� ，整体布局与威麟R08 EV颇为类似。值妥贴心的是 ，该车选取了怀挡设计 ，方向盘造型与风浪（参数丨图片）T11一样 ，并带有风浪LOGO。
表观方面 ，新车有着奇瑞家族的标志性前脸 ，大尺寸中网给人的感触极度霸气。两侧则是分体式大灯 ，前大灯组还是双层设计 ，在肯定水平上提升了车头的档次感。
整个车身高度可观 ，并且有着较高的离地间隙 ，车侧还加装了高低车踏板。从实陈反看 ，它的尺寸不输双排皮卡的长度 ，第三排车窗显著比第二排车窗还要长 ，因而揣摩该车的尺寸或将靠近车长超5.3米的标箱版威麟R08 EV。
基于奇瑞现有的品牌产品布局及定名系统揣度 ，这款车很有可能在未来推出归属于风浪系列的新能源车型。关于新车更多新闻 ，车质网将持续关注及报路。
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