快科技5月28日新闻
，今晚
，比亚迪在丽江全球总部进行"敢为"智能化战术颁布会
，董事长兼总裁王传福颁发
，克日起为城市领航辅助驾驶全面兜底一年——因辅助驾驶导致的交通变乱
，比亚迪全额赔付
，不设上限。 王传福在会上抛出一组数据：城市路路上只有不到2%的车辆具备城市领航职能
，而使用率也仅约30%
，70%的用户不常用甚至不敢用。 他直言背后有三个底子问题：价值贵、不好用、不敢用。目前城市领航重要搭载在20万以上车型
，占比达80%
，无数用户底子履历不到。 针对价值门槛
，王传福颁发比亚迪开启全民城市领航时期——全系所有车系均可搭载天神之眼B辅助驾驶及激光版
，搭载天神之眼C的新车选装价值统一为12000元
，哪怕是海鸥也能占有豪华车才有的智驾履历。 王传福直言
，这个选装规划已经是比亚迪的成本价。此前几款可选装天神之眼B的车型选装率已突破60%
，注明用户对城市领航的确有需要。 不好用的问题则由天神之眼5.0来解决。这次升级涵盖架构、传感器、算法和数据全面更新
，王传福此前在会演出示时也展示了天神之眼5.0在城市复杂路况下的阐发
，反映更快、更果断
，被加塞的情况大幅削减。 最难的是"不敢用"。王传福暗示
，用户不敢用的本原是对技术没有信心
，"信心比黄金还贵重"。若是说智驾和用户之间是一场双向奔赴
，比亚迪已经用技术走了99步
，还必要用户迈出最后那一步。 克日起
，采办天神之眼A、B的新车用户
，自提车之日起享受为期一年的城市领航兜底——在城市领航期间
，只有因辅助驾驶导致交通变乱
，比亚迪全额赔付本车应承担的经济损失
，蕴含车辆维建费、第三方财富损失、人身中伤损失
，不设上限。 王传福暗示
，通过兜底
，比亚迪把技术自负造成用户对城市领航的信心
，辅助驾驶全链路可控
，让城市领航真正融入出行和生涯
，让好技术人人可享、人人安心。