近日 ，澎湃新闻“顿时测”采办8件净沉为2.5kg的样品 ，采办一样规格包装进行打包并自行称沉 ，总沉量为2.7kg左右 ，尔跋文者别离通过8家常用快递公司 ，以“标快”“普快”的方式邮寄到市内统一地址。这些快递公司别离为顺丰、京东、EMS、中通、韵达、圆通、申通和极兔。
本次测评发现 ，8家中 ，有半数快递企业（京东、申通、圆通、极兔）在续沉收费中存在“向上取整”行为。有快递员称 ，即便“2.1公斤也算3公斤的（收费）” ，还有快递公司将沉量2.7kg左右的快递 ，标注为4kg。
所谓续沉收费 ，通常来说 ，快递公司会将首沉设置为1公斤 ，续沉则为超出首沉的部门 ，必要依照另表尺度计费。本次寄出的8个沉量均为2.7kg左右的样品 ，均必要续沉收费。
寄出快递后 ，顺丰的电子存根显示 ，本次寄件计费沉量为2.7kg ，现实沉量为2.7kg ，运费为15元。EMS的快递信息显示 ，物品沉量为2.7kg ，总运费为14元。韵达的电子存根显示为 ，物品信息的沉量为2.8kg ，总用度12.6元。
圆通的支付纪录详情显示 ，物品现实沉量为4kg ，运费为13元 ，优惠券为3元 ，总用度是10元。申通的电子存单同样显示 ，物品信息沉量为3kg ，总用度为13元。
顺丰的续沉规定是超过1公斤以表的沉量 ，每增长1公斤必要增长相应运费。韵达快递则是“不及1kg的按1kg算 ，超过的部门 ，推算续沉费 ，沉量精确到幼数点后2位且不进位”。
在本次测评中 ，有部门快递员也并未严格依照所属平台规定计费。就在测评寄快递澎湃新闻记者对前述问题提出质疑时 ，有快递员暗示 ，通例操作都是这样计费的。
新版《快递服务》明确了快递行业在称沉和计费环节的服务尺度。有关条款划定为：快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具丈量快件的现实沉量和体积沉量 ，确定正确的计费沉量 ，计费沉量以千克为单元 ，保留幼数点后至少1位。
例如工人日报2024年6月7日报路 ，北京市消费者张女士通过某快递公司寄器材时遭逢快递续沉“向上取整”。该快递公司首沉1公斤 ，超出后不及1公斤按1公斤计费。记者凭据张女士提供的订单号查问发现 ，该快递运单上并未如实标注快件沉量3.1公斤 ，而是按计费沉量4公斤进行标注。
在接受新华日报·交汇点采访时 ，江苏省邮政治理局市场监管处处长芮晓峰暗示 ，目前快递企业的发展还处在粗放阶段 ，“比力单一粗鲁。”成立便捷高效的服务网络 ，必要不休规范快递企业行为�？斓萜笠等羰敲挥幸勒展炯品殉叨戎葱� ，用户能够进行投诉。“向上取整抹零行为是由快递企业造订 ，我们会向国度邮政局反映 ，请国度邮政局对快递企业进行约谈提醒 ，造订合理的收费尺度 ，创造一个合理舒心的消费环境。”
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