LoveFrom 由乔纳森 · 艾维 (Jony Ive) 与 Mark Newson 主导，这让 Luce 在工业设计层面获得很高关注度，其中内饰部门由 Ive 主导设计，强调物理节造，驾驶舱以玻璃、铝和 Ive 怪异的极简主义风格为主题。
从产品状态看，Luce 并没有齐全一连传统法拉利跑车路线。凭据现场履历者的初步印象，这款车更像一台 SUV，而不是经典意思上的低矮双门跑车。同时，它还是法拉利第 2 款 4 门车型，以及首款 5 座车型。
声音设计也是 Luce 的差距化卖点之一。与很多选取齐全合成声浪的电动车分歧，Luce 会采集并放大后部电机振动，从而形成车辆声音反馈。
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