合 资 车 企的销量真的是跌跌不休！丰田中国6月5日 颁布 2026 年5月在中国的终端汽车销量 ，数据显示丰田中国2026年5月销量28,279 辆 ，同比大幅下滑48.68% ，几近腰斩 。
更可怕的是 ，自2024年2月起 ，本田中国已陆续28个月同比下滑 ，且近两月跌幅根基上在在近50%的这个惊人水平上 ，没有收窄迹象 。而今年1-5月 ，本田在中国的终端汽陈粉计销量为173344辆 ，也是同比大幅降落32.47% 。
可能也会有人说 ，本田中国单月销量靠近3万辆 ，横向比力看似销量还是不错的 。但是它整体处于销量急剧下滑的趋向中 ，并且目前险些看不到能急剧崛起的苗头 。
何况 ，不要说国产传统车企如比亚迪、奇瑞、吉利了 ，就连造车新权势都起头碾压本田中国的销量了 。 以5月为例 ，温反、幼鹏、梦想、幼米、问界、深蓝、极氪等多家车企交付量均超过3万辆 ，零跑汽车甚至交付超过8万辆 。
我们再来看本田中国已经的鲜丽 ，此刻看险些能够说其时极度“恐怖” 。本田在中国最巅峰的时辰 ，是在2020年 。昔时销量高达162.7万辆 ，单月销量最高达超过13万辆 ，而对好比今单月销量不到3万 ，险些跌去近80% 。
本田不只在中国阐发很差 ，在韩国阐发更差 。 近日 ，本田汽车颁布布告颁发 ，鉴于全球及韩国市场环境的变动 ，本田决定于2026年底终场在韩国的汽车销售 。为什么不在韩国销售了？销量不能了！从2008年巅峰时期的年销1.2万辆 ，跌落到2025年的惨淡的1951辆 ，市占率仅不到1% 。
已经 ，中国汽车市场有好多日系汽车 ，并且销量都极度不错 。但是近几年来 ，已经有多家日系车企已经彻底退出或面对退出中国市场 。好比铃木、三菱、歌颂算是已经彻底退出中国市场了 ，而斯巴鲁、英菲尼迪、马自达还在苟延残喘 。
而日系三大汽车品牌丰田、本田、日产固然还在牌桌上 ，但是也根基被国产品牌逼到墙角了 ，有的甚至已经在关关工厂了 。什么时辰会下牌桌 ，这个不好说 ，销量再这么跌下去 ，可能就在不久的未来 。
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