在电动化海潮下 ，新能源汽车本应以低碳节能为主题产业底色 ，但却在续航、空间的同质化内卷中 ，陷入一场“增沉悖论” 。据最新行业数据 ，2025年至2026年在售新能源乘用车整备质量均值突破2吨关口 ，车型沉量极差超600公斤 ，12款旗舰车型迈入3吨技槛 ，中大型新能源车均匀沉量更是比肩民用轻卡 。
记者把稳到 ，从前12年间 ，国内乘用车均匀增沉近400公斤 ，新能源车型增沉幅度远超传统燃油车 。车企依附堆电池、扩车身、叠配置等“堆料竞争”换取产品竞争力 ，看似提升了用户出行履历 ，却催生能耗飙升、安全冗余缩水、公共基建损耗、资源过度亏损等一系列问题 。在粗放式发展的负面价值持续凸显后 ，政策税造优化、车企技术改革、轻量化迭代同步提速 ，一场沉塑行业发展逻辑的深度纠偏 ，在新能源汽车行业全面发展 。（中国证券报）
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