5月28日，蓝色发源公司的“新格伦”沉型火箭在佛罗里达进行静态点火测试时产生爆炸，连专用的发射台也“报废”了 。NASA局长艾萨克曼昨天泄漏，建复发射台预计“耗时很久”，可能要到2028年能力建好 。这样一来，美国的载人登月工作很可能要延期 。NASA暗示，要把着陆器奉上月球，必要一枚足够壮大的火箭，此刻可能只能靠马斯克的SpaceX了，用他们的“猎鹰”沉型火箭顶上 。
美东功夫周四（5月28日）晚上，蓝色发源公司的“新格伦”号（New Glenn）火箭于在佛罗里达州卡纳维拉尔角的一处太空队列发射设施进行高温点火测试时产生剧烈爆炸 。
由亚马逊首创人杰夫·贝索斯辅导的“蓝色发源”（Blue Origin）公司在研发一项可沉复使用的火箭和发射服务，但愿与埃隆·马斯克的太空索求技术公司（SpaceX）所提供的服务相竞争 。
不外，本地功夫周四，蓝色发源的“新格伦”号在地面进行静态点火测试时产生爆炸 。爆炸产生时，这些筹备发射的卫星并不在火箭上 。
变乱产生后，贝索斯在社交网络X上的一篇帖子中称，火箭在测试期间产生了异常情况，所幸爆炸产生后所有人员均坦然无恙 。
贴文写路，“所有人员均已确认安全 。目前尚无法确定具体原因，但我们已经在着手寻找原因了 。这一天极度艰巨，但我们会建复所有必要建复的部门，并沉新复原飞行 。这所有都是值得的 。”
马斯克随后也在推特上对此爆炸事务作出了回应，他写路，“极度遗憾 �；鸺熳骺刹蝗菀� 。”马斯克还回应了蓝色发源官方账号发的贴子称，“但愿你们尽快复原 。”
掌管监管贸易航天活动的联国航空治理局（NASA）局长艾萨克曼（Jared Isaacman）在社交平台发文回应称，NASA已获悉这次变乱 。他暗示，航天飞杏装容错率极低”，研发新型沉型运载火箭技术更是难上加难 。
艾萨克曼强调，NASA将与蓝色发源公司合作，全力支持对这次异常情况进行彻查，评估其对近期工作可能造成的影响，并尽快推动火箭复原发射 。
而就在该事务产生的前一天，艾萨克曼还夸奖了蓝色发源公司 。在周三的一次演讲中，艾萨克曼泄漏，NASA已向蓝色发源公司授予了一份价值1.88亿美元的合同，以协助建设月球基地 。
“美国在沉返月球，而这一次我们将留下来 。”本地功夫5月26日，美国国度航空航天局（NASA）局长贾里德·艾萨克曼在新闻颁布会上颁发美国月球基地的全面打算，具体介绍了即将进行的机械人工作，以及打算于2028年发射的首款月球车 。
在此之前，5月24日，中国神舟二十三号载人飞船发射获得圆满成功 。据新华社报路，中国正从工作、资源、行列三方面对载人登月与无人探月进行深度整合，整合后统称为“月球探测工程” 。目前，嫦娥七号探测器已运抵文昌发射场，打算今年下半年择机发射 。
美国但愿在总统特朗普2028年卸任前，让美国人沉新登上月球 。4月，“阿尔忒弥斯2号（Artemis II）”工作将4名宇航员送入太空实现绕月飞行，一些科学家以为，中国更有可能成为下一个让人类登上月球表表的国度 。
“若是中国先到那里，我一点也不会感应惊讶 。”英国盛开大学（Open University）的月球科学家西蒙·巴伯暗示，并指出了NASA在登月飞船方面所遭逢的打击 。
艾萨克曼暗示，NASA正有意采取一种类似于该机构阿波罗时期的渐进式步骤，利用沉复的工作和贸易同伴关系急剧测试技术 。
NASA于26日颁发了三项全新的登月工作，别离被称为“月球基地1号”、“月球基地2号”和“月球基地3号” 。三项工作的指标发射功夫均在2026年底之前，第一项工作打算不早于今年秋季发展 。
“‘月球基地1号’将成为汗青上初次由私营资金赞助的月球着陆器工作 。”艾萨克曼说，它将使用’蓝色发源’的低温推动货运着陆器“耐力号”（Endurance），把来自NASA及私营合作同伴的多项科学载荷运送至月球南极的沙克尔顿-德·杰拉许脊（Shackleton de Gerlache Ridge）地域 。
艾萨克曼暗示，此举的指标是“演示关键能力，以降低人类登陆系统（HLS）工作的风险”，而选中美国富英雄夫·贝索斯的蓝色发源公司，是由于该公司在阿尔忒弥斯打算中所表演的角色 。
对于“月球基地2号”工作，艾萨克曼暗示，总部位于宾夕法尼亚州的航天机械人技术公司（Astrobotic）建造的着陆器，将向月球表表运送超过1000磅（约453公斤）货物和一辆月球车 。
“月球基地3号”工作则重要以科学钻研为主张，旨在钻延装月球漩斡妆 。这是月球表表上一种神秘的异常结构，其亮度显著高于周围区域 。艾萨克曼暗示，该工作还将运送来自欧洲航天局和韩国航天局的载荷，“这批注未来的月球探测是一项国际性的共同致力 。”
NASA于26日颁发的三项飞行工作均属于其成立月球基地持久打算的第一阶段 。该初始阶段预计将持续到2029年，其中蕴含一系列密集的无人工作 。NASA月球基地项目主管卡洛斯·加西亚-加兰26日暗示，第一阶段将进行25次发射、21次着陆，打算向月球表表运送约4公吨的货物 。
而从2032年起头的第三阶段，NASA暗示其指标是在月球表表实现持续性驻扎 。加西亚-加兰指出，届时月球基地的领域可能覆盖“数百平方英里” 。NASA官员暗示，他们设想届时宇航员可能定期轮换往返月球，并在月球表表维持陆续不间断的活动 。
NASA的月球基地打算旨在与“阿尔忒弥斯”沉返月球打算协同执行 。4月，“阿尔忒弥斯2号”实现了10天的载人绕月飞行工作，这是美国自1972年“阿波罗17号”登月工作实现后的初次载人绕月工作 。
NASA的下一个指标是在2027年发射“阿尔忒弥斯3号”工作，利用蓝色发源和SpaceX各自在开发的月球着陆器，在近地轨路进行技术演示 。若是得到成功，NASA打算于2028年发射“阿尔忒弥斯4号”工作，让宇航怨佚式登陆月球 。
NASA暗示，与私营运营商的合作能够显著降低纳税人的成本，并创造一个繁华的太空经济系统，在执行令人瞩主张科学与发现工作的同时，提供数千个新工作岗位 。
在接下来的阿尔忒弥斯系列工作中，蓝色发源与SpaceX在提供载人着陆器方面发展强烈竞争 。NASA将在明年“阿尔忒弥斯3号”的近地轨路测试工作中，对SpaceX的星舰人类登陆系统（Starship HLS）和蓝色发源的“蓝月亮”（Blue Moon）着陆器进行评估，并在随后做出决定 。
除了将首个月球基地工作授予蓝色发源表，NASA还颁发与参加该机构“月球到火星”项主张私营公司签署了一系列幼型合同，其中蕴含一向在研发月球地形车的Lunar Outpost公司，以及航天机械人技术公司Firefly Aerospace，后者的“蓝鬼”着陆器是首个实现齐全成功、维持不变姿势软着陆的私营探测器 。
“我们去那里，是为了这段征程中启发的技术、科学，以及所学到的所有，这些都将让地球上的生涯变得更美好；为了在这一伟大的冒险中推动人类进取，激励下一代比我们做得更好 。”艾萨克曼说路 。
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