澎湃新闻获悉 ，挪威考前人员近期在该国南部海域发现一艘18世纪的沉船 ，从船上打捞出数量惊人且保留无缺的中国瓷器 。挪威文化汗青基金会博物馆馆长尼娜·雷夫塞斯说 ，这“标志取挪威考古学开启了新纪元” ，北欧近海发现的沉船大多损毁严沉或遭盗捞 ，而这次发现的沉船“如同封存极其无缺的时光胶囊” �？记叭嗽卑凳� ，这一沉船被定名为“瓷器沉船” ，将加深人们对北欧地域的业务系统认知 。
这艘载有瓷器的沉船 ，是北欧地域同类发现中保留最为无缺的一例 。埃斯彭·萨斯塔德（Espen Saastad）是一名钟表匠 ，也是一名职业潜水员 ，从事海底勘测工作 。2025年9月 ，埃斯彭·萨斯塔德在海底勘测工作时 ，用摄像机捉拿到了一个画面——在600米的深处 ，静卧着一艘沉船 ，船上还载罕见量惊人的中国瓷器 。他立刻意识到 ，这是一个极其出格的发现 ，便联系了挪平顶山事博物馆的考古学家们 。
优雅·阿伦斯（Sven Ahrens）是挪平顶山事博物馆的钻研主任 ，他说路 ，“我们经� ；岱⑾只跷锖痛匚镒� ，但通常它们都已经破碎 ，或者被海洋生物的附着物所覆盖 。而在这里 ，无缺无损的瓷器竟然在海底层层堆叠 。”
阿伦斯诠释路 ，考古学家们一眼便认出 ，这些是产自18世纪的中国瓷器 。在埃斯彭·萨斯塔德拍摄的视频中 ，他们还看到了豪华枝形吊灯和优美的高脚杯的碎片 。“这些物品自身就拥有文物价值 。我们其时极度不安 ，一旦有人发现这处陈迹 ，可能会试图将其打捞据为己有 。”
阿伦斯与同事们带着这段视频 ，来到了挪威文化遗产治理局的办公室 。在场的官员中 ，也蕴含了海洋考古学家伊瓦尔·阿雷斯塔德（Ivar Aarrestad） 。 阿雷斯塔德回顾路 ，“当我们围坐在会议桌前 ，看着屏幕上出现出的画面时 ，我感应这与我此前见过的任何事物都截然分歧 。无论从发现自身的层面来看 ，还是就其所蕴含的考古学意思而言 ，这都堪称我职业生涯中的巅峰时刻 。这些发现不仅竹苞松茂、极具审美价值 ，且价值不菲 。它们将加深我们对自身经济史的认知 。”
自那以来 ，挪威的考前人员已从600米深的海底打捞出了近40件文物 。“这是一项技术事业 。首先 ，我们竟然真的发现了这处陈迹 ；其次 ，深� ；肪诚碌奈奈锉Ａ羟榭鼍故侨绱宋奕� ；最后 ，只管身处极深的深海 ，我们依然有能力对其发展有效的考古工作 。”阿雷斯塔德说 。
挪威文化遗产局在6月1日颁布的新闻稿中暗示 ，这艘沉船是在挪威南部斯卡格拉克海峡（Skagerrak）水下发现的 ，其年代可追忆至18世纪中叶 �？脊叛Ъ医涠按善鞒链保≒orcelain Wreck） 。
弗罗德·克瓦洛（Frode Kval?）是挪平顶山事博物馆的一位海洋考古学家 ，目前正掌管辅导“瓷器沉船”项主张有关工作 。他暗示 ，“在北欧地域 ，此前从未有过在如此深度及坦荡大洋环境下发展考古调查的先例 。 即便放眼全球 ，也仅有寥寥数个案例能与此等量齐观 。”他暗示 。 迄今为止 ，对这艘沉船的勘探工作重要借助一种名为“�？厮禄等恕保≧OV）的设备进行 �？记叭嗽痹诖贤ü？刂富诱鲎饕倒� ，而这台无人潜航器则由船上的起沉机吊放入水 。
据悉 ，该项主张工作发展齐全受造于气象情况 ；哪怕只是微幼的浪涌 ，也足以导致作业中断 。 今年新生节期间 ，这台机械潜入水下 ，对沉船进行了影像拍摄 。凭据这些拍摄画面 ，钻研人员得以构建出精密的3D模型 ，并精准测绘出沉船及其所载货物的具体地位 。 5月 ，考古学家动用了一只建设了特造吸盘的机械臂 ，成功打捞出约40件文物 。其中绝大无数为中国瓷器 ，保留无缺 ，似乎昨日刚刚购得 。
据克瓦洛介绍 ，18世纪标志取现代市场经济和消费文化的鼓起 。在这一时期 ，业务往来及可供选购的商品种类产生了巨大的刷新 。“从文化史的角度来看 ，对于我们这些身处北方的人而言 ，这拥有极度特殊的意思 。”只管挪威沿岸曾发现过不少18世纪的沉船残骸 ，但绝大无数船只仅载有一种类型的货物 ，例如木材、铁矿石或鱼类 。 “这艘‘瓷器沉船’是我们迄今发现的第一艘可能充分展示18世纪北欧地域跨区域贸易活动广度的沉船 。借此 ，我们将得以深刻洞察18世纪北欧地域的业务系统到底是何样子 。”克瓦洛说路 。
考古学家们利用水下机械人的机械臂 ，开启了另一个受损的木箱 ，试图确认其中是否装有瓷器 。不外 ，箱中并非瓷器 ，而是套着一个幼盒 ，盒中设有多个隔间 ，别离装着各类物品 。这些物品可能是茶叶、咖啡、可可 ，或是某种药物 。目前 ，在这艘沉船上 ，仍有很多木箱尚未开启 ；至于这些箱子里到底藏着什么 ，考古学家们目前仍是一问三不知 。
这艘沉船及其装载的货物的保留情况极度无缺 ，部门原因在于 ，在如此深的海底 ，保留前提得天独厚 。此表 ，这艘沉船根基避开了拖网作业 。 “拖网作业往往会对沉船造成极大的粉碎 。这艘’瓷器沉船’固然曾被撞击过几次 ，但受损水平似乎极度有限 。”克瓦洛说 。
专家以为 ，这艘船下沉的速度想必极快 ，且险些是垂直坠落的 。正因如此 ，它如今静卧于海底的姿势 ，与昔时漂浮在海面时的状态千篇一律 。因而 ，船上大部门货物依然留存在当初装载时的原位 �？送呗灏凳� ，“此前我们对这方面的认知相当匮乏 ，由于同类考古发现往往残破不胜、支离破碎 。这一次 ，我们将有机遇深刻相识那个时期船只的装载方式 。”
那么 ，这艘船到底来自何方？又要驶向何处？ 考古学家在装载瓷器的木箱内发现了稻草填充物 ，他们揣摩 ，船上的中国瓷器仍保留着来自中国或印度尼西亚的原有包装 。
然而 ，这艘船自身并未远航至中国 。 钻研人员以为 ，这艘船是一艘幼加莱帆船（galiot） ，即一种重要活跃于北欧海域的幼型货船 。因而 ，船上的瓷器注定是从那些销售此类货物的港口处购得 ，例如哥德堡、哥本哈根或阿姆斯特丹 。
在已打捞的文物中 ，有一块取自船上“galley”（即船用厨房）的砖块 。这块砖上刻有造作商的印记 ，考古学家据此追忆出这一块砖出产于德国的吕贝克 。“一艘船在航行期间 ，可能会更换部门厨房设施 ，或者进行必要的建理 。因而 ，我们目前唯一能确堵截言的是：这艘船曾在某个功夫点造访过吕贝克 。”克瓦洛说路 。
在18世纪 ，挪威所有商船在路过赫尔辛格与赫尔辛堡之间的海域时 ，都必须向丹麦缴纳一笔名为“海峡通畅税”的用度 。如今 ，所有有关的通畅税缴纳纪录均已实现数字化归档 。目前 ，一位海事史学家正潜心查阅这些汗青档案 ，但愿能借此揭开这艘“瓷器沉船”的真实身份 。
迄今为止 ，仅有约40件物品被打捞上岸 ，但仍罕见千件物品散落在沉船陈迹上 。其中蕴含带有装璜图案的炉具面板 ，这些面板或许能揭示该船的起源地 ；此表还有造作精彩、形似植物的瓷质人像 。
阿伦斯和克瓦洛但愿能有机遇从这艘沉船上打捞出更多物品 。阿伦斯称 ，这些海洋考古学家所钻营的指标 ，绝不仅仅是打捞这艘“瓷器沉船”自身 。他们的终极指标 ，是在600米的深海处发展一次全面的考古挖掘工作 。
克瓦洛则暗示 ，“我们目前已把握了足够的数据 ，足以造订出一套全面的挖掘规划 。截至目前 ，我们对所面对的陈迹已有了相当深刻地相识 。不外 ，现场仍有一些尚未开启的箱体 ，里面或许还藏着意想不到的惊喜 。”
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