电动知家新闻
，6月23日
，幼米创办人、董事长兼CEO雷军在幼我微博初次回应了幼米造燃油车的问题。当被网友问及“雷总
，咱啥时辰组建车队？”时
，他直接回应称：“这是油车的角逐。我们没有打算造油车。” 6月23日
，雷军在幼我微博上祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO夺得今年纽博格林24幼时耐力赛总冠军。有网友在评论区询问："雷总
，咱啥时辰组建车队？"
，雷军直接回复说："这是油车的角逐。我们没有打算造油车。"这是雷军初次明确回应幼米的燃油车打算问题。 幼米首款车型是纯电轿车幼米SU7（参数丨图片）
，已于2024年3月上市
，销量超过13.5万辆
，远超原定指标。第二款车型是纯电SUV幼米YU7
，将于2025年6月26日（本周四）晚7点正式颁布。幼米YU7全系标配激光雷达、天际屏全景显示等先进技术
，尺度版续航达835km。 事实上
，雷军不造燃油车也是明智之举
，这体现了幼米的战术聚焦。目前
，全球汽车产业正向电动化、智能化转型
，幼米选择All in新能源
，更易阐扬其在智能生态（如车机互联、自动驾驶）的技术优势
，也是幼米是抢占未来技术高地的必然选择。燃油车需突破内燃机、变速箱等复杂技术专利
，同时
，燃油车领域还必要深厚技术积淀和供给链壁垒
，作为"新玩家"的幼米进入必要投入巨量资源和成本。汽车研发是本钱与人才密集型产业
，预防“油电双线作战”
，将资金与人才集中用于纯电+智能驾驶研发
，加快技术迭代才是幼米正确的选择。当然
，这次雷军明确不造“燃油车”是指纯燃油车
，不包费解动汽车。有新闻称
，幼米第三款车型为增程式SUV（代号“昆仑”）
，对标梦想汽车
，预计2026年上市（定价30-40万元）
，但幼米官方尚未正式确认。