“出租车明明没拉乘客
，为何招手一向？」剽是不少市民
，尤其是老年乘客打车时常发出的疑难

。到底这些没停下来的车是接了网约单还是拒载？今后
，市民能够通过出租车前挡风玻璃内侧的“网召”提醒灯判断

。记者昨天从市交通委获悉
，北京市正陆续对6万辆装载智能终端的出租车灯牌进行刷新
，增长“网召”显示模式
，打算于今年9月前实现刷新升级

。 据悉
，原有巡游出租汽车灯牌（空车待租标志牌）设置空车、载客、停运三种状态

。当驾驶员在滴滴、高德等网召平台接单时
，无法显示车辆运营状态
，给乘客线下“招手停”带来不便

。 交通部门暗示
，去年6月以来
，北京市逐步对6万辆装载智能终端的出租车进行灯牌刷新
，增长“网召”显示模式
，方便扬招乘客通达出租车运营状态

。记者把稳到
，有些出租车前挡风玻璃内侧装上了一个幼型电子显示屏
，上面写着“网召”二字
，屏亮代表此辆出租车已有工作在身
，前往接“网召”的乘客

。 市交通委出租处有关掌管人介绍
，灯牌刷新后
，北京市出租汽车治理部门将与滴滴、高德等出租车网召平台、出租车调度中心以及车载智能终端买通数据
，实现巡游出租车在网上接单时灯牌自动显示“网召”字样

。目前
，还有一部门车辆因未装载智能终端而无法显示
，打算于今年9月前实现车辆更新

。 6月12日中午11时
，北京协和医院东单院区门前
，十几位老年人分散站在公交站和路口两侧来回张望
，不休挥手试图拦下一辆出租车
，却每每扑空

。期间
，多辆驶过的出租车内并无乘客

。 “你看这车
，明明亮着‘空车’灯
，可就是一向

。我都站了二极度钟了
，一辆都没打上

。”从医院出来的李阿姨焦心地说
，她要去接孙子
，本想打车快一点
，最终也只能去等公交车了

。站在路口处的一位大爷
，一手给老伴儿打着遮阳伞
，一手钻研着若何用手机叫车
，“不太会用手机下单
，眼看着好几辆出租车都一向
，真麻烦

。” 记者在多个医院、商圈周边观察发现
，一些出租“空车”面对乘客招手时选择径直驶过

。尤其是中老年群体
，因不熟悉网约车平台
，时时陷入“马路拦车无望”的狼狈

。 出租车也被称为“巡游车”
，这个称呼背后
，强调的是其矫捷、即时、随叫随停的服务属性

。但随着网约车的蓬勃发展
，出租车“触网”
，接单模式也产生了巨大变动
，巡游车线上服务能力在不休强化

。 “若是不接入平台
，只靠招手接单
，收入会受到很大影响

。”一位的哥坦言
，“不是我们不想停
，是接了网约单后
，底子不能停

。”据相识
，无数司机接入了多个平台
，平台派单已成为他们重要的接活方式

。 采访中
，多位司机暗示
，相比路边巡游接客
，“线上叫车”效能更高

。当然
，若是是平台没有派单的时辰
，他们也愿意接路边的“招手单”

。 据介绍
，这次灯牌刷新
，是通过数据实时共享和车载智能终端软件升级实现
，不涉及硬件刷新和更换灯牌灯具

。具体运行机造是
，由滴滴、高德平台将出租车订单数据实时传输至市级出租行业治理平台
，治理平台通过出租车调度中心将数据传输至车载智能终端
，从而节造灯牌显示内容

。“网召”模式由后盾软件系统自动节造
，凭据车辆在滴滴、高德等网召平台接单状态自动变动
，司机无需手动操作

。（记者 孙宏阳 实习生 刘玉洁）