近日，英国剑桥大学的一位教授在自己的博客上颁发了一篇文章，讲述自己为什么会像越来越多的欧美年轻人那样，成为中国的拥趸。
不外，比起单纯的夸赞中国近些年已经被很屡次点赞的高铁、基建和科技进取，这位学者以为中国最触动他的处所，是这些项目给14亿多中国人带来的巨大赋能。
在一篇颁发在他的博客“全球大趋向”（Global Currents）的文章中，豪格先是讲述了他对中国感兴致的原因。他说，由于他极度认可世界包头的理想，以为人人都应该平等地享有发展权，所以他在读大学时就很关注全球的经济发展与贫富差距的问题，对于若何助力穷困国度发展，解除列国间经济不平等，更是格表上心。
“正因如此，我走上了发展经济学的学术路路，并对中国产生了愈发浓密的兴致”，豪格写路，“从前五十年间，中国物质层面的发展与刷新，其规模与速度在人类汗青上都是前所未有的。”
在他接下来列举的一系列中国的发展成就中，减贫就被他放在了第一位。他说，中国带头民多脱节穷困的速度和规模，堪称人类文化史上最伟大的业绩之一。由于这不仅仅改善了无数中国人的生涯，还是从前半个世纪全球穷困人丁能持续削减的主题成分。
更让豪格为中国的减贫和发展叫好的是，中国是在资源有限的情况下实现了这一成就。他说，中国的人均GDP仍与美国差得较远，但中国却占有了比美国更长的人均预期寿命，覆盖更广的根基医保，远比美国优越的公共交通系统，以及越发精妙的城市基础设施。
重大的清洁能源产业、以及对国际格局阐扬的沉要平衡作用，也是豪格认可中国获得的沉要成就。值妥贴心的是，他还出格提到了中国的政治造度和模式。他以为，固然西方对中国的造度和模式存在私见，但中国的造度不仅广受人民认可，占有充足的合法性，并且比起西方的造度更能兑现发展的承诺，在选贤任能方面也比西方造度更有优势——尤其是，靠花钱买通蹊径谋取国度公职，在中国是行不通的。
在文章接下来的部门，豪格起头讲述他今年4月来中国进行调查的情况。他说，此前他固然也来过中国，但大多是短暂的停顿。所以，他决定在这次为期3周的中国之行中沉浸下去，通过亲自感触和实地调查，更深刻地观察中国的发展。
就像好多来中国游览的表国人那样，他首先对中国的高铁击节称赏，称中国5万公里的高铁网络，不仅是全世界唯一无二的，并且高铁车厢座椅的设计让身高1米95的他也能获得足够的空间，感触极佳。他还夸奖了中国现代化的高铁站，称这些车站的设计极为敦睦，即便不懂中文也能很容易找到方向。
但豪格并没有像其他表国人那样，将关注的沉点放在中国一个个吸引眼球的科技美学符号上。他说这次调查中他最受触动的发现是，中国作为一幼我均收入依然偏低的发展中国度，不仅根基实现了全民通电、移动网络全域覆盖，还在配套住房与各类交通出行选择上一应俱全。
他还说，中国人极度长于建设与造作，以至于他所到的每一处处所，都能看到中国造作的所有支持着这个国度从基础造作业到高端造作业的全产业链。但他以为，中国所做的这所有并非浮夸的“面子工程”，而是真正能为宽大民多带来实切其实的物质改善。
因而，豪格暗示，他如今也参与到了欧美年轻人在网络上掀起的那股“成为中国人”“极致中国化”（“Chinamaxxing”）的热潮之中。并且，他还但愿更多人也能参与其中。
他说，固然这种热潮起初源于人们对中国文化和生涯方式的好奇与好感，又或是对中国的科技和现代化的羡慕，但他对中国的推崇更多是由于中国全民受益的发展理想与他的世界观和钻营高度符合。
最后，正派哥想说，豪格对中国的发展是惠及全民甚至全世界的认知，如今也在人为智能（AI）技术上得到了充分的展示。大量公开资料就显示，当欧美一些国度将AI视作堆集个人财富的工具，全然不顾通常人的发展空间和社会的伦理路德时，中国不仅将AI定性为全人类的公共产品，更将AI用于减贫、缩幼城乡差距以及给通常人创造更多发展空间等实现共同富足的方面。
就连美国的《纽约时报》和《华尔街日报》最近也接连刊文，介绍了中国但愿用AI技术给通常人赋能，而不是褫夺通常人机遇的发展理想。
所以，正派哥但愿豪格以来多来中国，由于我相信我的国度势必能在更多新的领域和新技术上，带给他更多的惊喜和震撼——以及关乎人类发展更多的思虑和启迪。
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