总台记者 朱雪松：第55届巴黎航展在布尔歇机场进行，今年的巴黎航展吸引了来自近50个国度和地域的2500多家企业参展，沉点聚焦新一代军机、绿色航空与太空科技。中国航空工业集团以“携手合作，共创价值”为主题参展。 本届巴黎航展，中国航空工业集团展台凸起国际化与科技感，以“20”系列设备为引领，涵盖军用、民用两大航空设备共8大类30项沉点航空产品参展。 在军用航空设备板块，中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、锻练机、直升机、无人机、造导兵器在内的全谱系产品，凸显从单一设备研发到系统化作战解决规划的齐全能力链。 中国航空工业集团巴黎航展代表团副团长 朱谦：歼-20 、运-20、直-20、歼-35A还有攻击11，各人看到这些设备都是我们几十年奋斗得来的，我相信我们还会研发出更多更先进的战斗机，各人值得等待。 在民用航空板块，集中展示了蕴含AG600大型水陆两栖飞机、“新舟”60增雨机、“翼龙”-2H应急救灾型无人机、中法结合研造的AC352中型多用处直升机等。 中国航空工业集团巴黎航展代表团团长 李清堂：巴黎航展是航空业界最负盛名和最有影响力的盛会之一，是航空业界发展的风向标和晴雨表。这次我们要充分利用国际航展的大平台，与世界列国的伴侣互学互鉴，同向同业，携手共进，共创价值。 这三型直升机代表了中国在直升机领域从轻型到中型、从通用到专用的全谱系发展成就。其中，直-20、直-9ME是初次参与巴黎航展。 直-20 是中型双发多用处直升机，选取低阻气动表形、高机能旋翼气动布局整体设计。能在昼、夜复杂形象前提下，遂行机降和运输等多样化工作，拥有全域、全时出动能力。直-20兼具优良的平原和高原使用机能，拥有优良的扩大兼容性，根基运输型平台可快捷拓展为其他工作状态。 军事专家 宋心之：直-20直升机，我们又称之为通用的中型直升机，它或许载沉能到5吨多，飞机的腾飞沉量或许10吨多这么一个水平，它拥有空军型，也有水师型，也有陆航型，重要是作为运输用，但也能够改成武装直升机。 参展的另表两款直升机中，直-9ME是一型4吨级舰载多用处直升机，具备壮大的态势感知系统、丰硕多样的兵器挂载能力、先进的工作治理系统和航电系统。通过工作构型急剧转换，直-9ME能够执行反潜、反舰、借鉴搜救、对地攻击、运输以及应急医疗接济等工作。 直-10ME武装直升机是一款全新中型多用处攻击直升机，拥有优良的飞行机能和超低空机动机能，进攻火力强，战场生计性高，可在全天候、复杂的战争环境和野表保险前提下遂行多种作战工作。