幼米YU7提前到6月底上市，好多人都以为特斯拉压力山大，会通过降价的方式来被动接招 。但没想到的是，幼米汽车创下3分钟大定20万台、18幼时锁单24万台的纪录后，特斯拉竟然还涨价了 。
依照特斯拉单月销量6万台的成就来看，幼米YU7一款产品用18个颖厩实现了特斯拉整个家族阵容四个月的KPI，这是一件让特斯拉以及其他友商会感应很“可怕”的事 。只管之前雷军曾对特斯拉Model Y（参数丨图片）赐与很高的评价，以为这款车不是毛坯房，除了能耗、FSD之表还有好多其他优势，Model Y可能卖得好绝不仅仅是由于马斯克的品牌效应，但此刻幼米YU7出现爆单的态势，足够让纯电SUV市场格局再一次产生巨变 。
特斯拉这边固然还未官宣6月销量，但是从最近4周的周销量统计来看，特斯拉根基还是维持月销6万台的状态，看起来市场阐发还是比力稳重的 。当然特斯拉也感触到了中国市场持续增压的竞争环境，用5年零息、8000元保险补助、8000元车漆选装礼金、特享充电权利等吸引客户，但是与此同时，竟然还把车辆的官方领导价给提高了——Model 3长续航版最新售价为28.55万元，相比之前涨价1万元 。
幼米这边为了与特斯拉竞争，将YU7的价值门槛设定为25.35万元，比Model Y便宜一万元整，而特斯拉这边，Model 3车型部门配置涨价一万元，真是让人有些看不懂了 。仔细相识后我们可能发现，特斯拉Model 3属因而涨价增配，续航从713公里提升到753公里，百公里加快功夫从4.4秒缩短至3.8秒 。
从旁观者的角度来看，特斯拉有点避其锋芒的意思，幼米要跟你拼刺刀，你却不按套路出牌，反而还涨价，不愿意在价值上过多纠缠 。从消费者的角度来看，车价上涨，同时购车权利加码，似乎是功过相抵，也没有太大的变动 。其实相识特斯拉的伴侣应该会有这样一种直觉，涨价不用慌，期待下一个周期的降价或者权利加码即可，终于特斯拉经�；崞揪荻┑ァ⒉艿钠ヅ淝榭鲆约霸柿霞壑档牡唪さ惹榭隼吹髡导�，各人已经见怪不怪了 。
无论是新款Model 3，还是出没无常的Model Y，都有可能鄙人半年开释更大的优惠，以保障特斯拉在销量榜上确当先职位 。不外有一点能够注定的是，此刻幼米YU7下单要等半年甚至一年，焦急用车的客户其实还是会更关注交付周期可能节造在2-4周的特斯拉，你说对吗？
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