5月27日，温反ES9上市颁布会在北京召开，电车通受邀到现场参会。作为温反汽车迄今为止定位最高的SUV，ES9肩负着品牌向上突破、技术立标、盈利破局等沉任，是温反汽车十一年技术与系统能力的集中展示。相应地，温反ES9的价值不便宜，该车预售价52.8万元起，BaaS电池租用模式42万元起。
在国内高端市场，SUV的份额一向高于轿车，重要原因就在于SUV空间足够大。不外一款车的空间履历若何，不是单一的参数可能说得明显的。温反ES9尺寸为5365×2029×1870mm，轴距3250mm，懂车的人可能会将其与其他大型SUV对比，得出该车比其他车辆大几多的结论，不懂车的人可能很难理解，都是大型SUV，ES9空间会大好多吗 ？
当国内尽人皆知的体育明星姚明坐进车内，温反ES9的空间到底若何了如指掌。没错，颁布日当天，温反汽车颁发驰名「高人」姚明担任ES9首席履历官，并约请姚明到现场分享履历温反ES9的心得。从实拍画面可能看出，即就是身高2.26米的姚明，坐在温反ES9车内，头部和腿部依然有丰裕的空间，我想没有什么比这个画面更能证明温反ES9的空间之大。
车长超过5.3米，且选取6座布局的温反ES9，空间直追MPV车型。再搭配超过1m?产自高寒地带的枫影真木和超过8m?的全粒面无铬鞣Nappa真皮材质，温反ES9车内一眼望去尽显高端气场。
除此之表，温反ES9还建设了后排双16英寸3.3K行政屏，支持最大65°自动角度调节，支持专属车载视频会议系统，并且占有硬件级摄像头隐衷�；ず蚅C智能隐衷调光车窗，支持11档精密调光。
温反ES9的第三排建设暗藏式顶棚双挂钩，开启隐衷模式后能秒变衣帽间。在工作之余，乘客还能够躺在温反ES9的二排零沉力座椅上，享受42点深度推拿和九霄天琴9.2.4.8音响系统的沉浸式听觉履历。
在电车（ID：dianchetong233）看来，温反ES9为了让「行政」二字名副其实，在移动办公方面下了很大功夫进行优化，让该车能够一键造成移动的办公室、更衣间。从前很多业务忙乱的商务人士、娱乐明星，会采办MPV作为移动办公室，温反ES9不仅空间大，各类隐衷�；ぁ旃⑹嫦碇澳�，能够全方位满足用户的移动办公需要，有望成为他们的「新宠」。
安满是汽车行业始终离不开的话题，「安满是最大的豪华」这句话可能已经让部门幼同伴耳朵生茧子了。但电车通（ID：dianchetong233）以为，安全问题无论强调几多次都不算多。
温反ES9选取超等碉堡车身设计，主题部件为2000MPa热成型钢，高强度钢和自研铝合金占比高达91%，搭配6纵11横8竖笼式结构，以及一体大压铸工艺，可在接受巨大冲击时，尽可能削减车身溃缩水平，从而�；こ的诔丝偷陌踩�。全车标配12个安全气囊，则可能在产生严沉碰撞之时，为车内乘客提供全面�；�。
不仅如此，温反智能约束系统2.0还凭据碰撞场景，为每个座位的乘客定造安全防护措施，并且在预判肯定会产生碰撞时，温反ES9还能自动抬升悬架，用车身最牢固的结构承担大无数碰撞产生的能量，面对大型车辆时可削减侵入水平，零沉力座椅也会自动回调，确保乘客不会因坐姿问题接受更多中伤。
自动垂危避让和自动垂危造动等自动安全职能，温反ES9天然全数建设，可能在各类复杂场景下正确鉴别阻碍物，从而削减产生交通变乱的可能性。
空间大且安全，是行政级SUV必备的素质，也是温反ES9着沉强调的部门。不外在新能源汽车行业竞争强烈确当下，这些配置很难与友商拉开差距。今年上市的豪华大型SUV，大空间、隐衷�；は招┏闪吮昱�，热成型钢和铝合金占比根基在85%以上，动力、操控、智能化更能凸显车辆的硬实力。
基于天行智能底盘系统，温反ES9的底盘节造可实现1ms内响应和每秒上千次刚度、阻尼、高度调节，再加上线控转向系统和最大转角8.4°的后轮转向系统，转弯半径仅5.4米。温反还将AI融入底盘系统，共同多模态传感器、高机能芯片、AI算法、云端数据，可能凭据地形自动调节底盘悬架行程，最高涉水深度810mm。
值得一提的是，温反ES9搭载当先的48V集成式配电架构，支持整车双路供电冗余，相较传统400V、800V分体式架构，更火速、更精准、更节能、更安静、更全面，工作时延缩短67%。
得益于全域900V高压架构和高机能电驱系统，温反ES9的180kW高机能前电机和340kW后电机可提供充分的动力，峰值扭矩700N·m，零百加快功夫仅4.3秒，100km/h-0最短造动距离35.3米，标配的102kWh电池，令其续航可达620公里。
温反车主对于充电功率的需要，正常情况下低于其他品牌纯电动车，由于温反汽车支持补能速度堪比加油的换电模式，并且占有靠近9000座换电站，可为全国用户提供急剧、便捷的补能履历。
大型纯电SUV由于车沉微风阻成分，能耗普遍偏高，因而热销大型新能源SUV以增程式或插混动力为主。温反ES8（参数丨图片）可能从去年12月到今年4月，陆续5个月国内销量位列大型SUV第一，力压一多插混、增程车型，其中一项原因就在于温反的换电模式，可能大幅缓解用户的续航焦虑。
在10C、12C、15C快充颁布后，不少人质疑换电模式的意思。电车通（ID：dianchetong233）却以为，无论充电速度进化到什么田地，补能功夫更快、对于电网更敦睦的换电模式，都能持续阐扬作用。
面对智能化，头部造车新权势除了技术不休迭代升级，最大的扭转无疑是纷纷自研智驾芯片。温反ES9搭载自研智驾芯片神玑NX9031和SkyOS·天枢整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、矫捷持续进化、高靠得住性、信息安全等诸多优势。
在智驾方面，「Cedar AQUILA」温反天鹰座超感系统以31颗高机能传感器和自研芯片为基础，引入温反世界模型NWM，实现了点到点全域领航辅助，支持城区领航换电、智能停车辅助、智能安全辅助。
温否决于智驾职能的器沉由来已久，在友商新能源汽车算力普遍低于300TOPS之时，温反汽车就用上了4颗Orin-X，算力高达1024TOPS。如今VLA、世界模型的参与，令老款车算力左支右绌，多个车企一两年前颁布的新车，已无法升级至最新智驾系统满血版。占有超高算力基础的温反汽车，却在前段功夫陆续升级到NWM世界模型2.0版本。
思考到今年颁布的新能源汽车中，不少产品算力仍在1000TOPS以内，老款温反汽车的算力足够再度过几个大版本更新。算力更强的温反ES9，通过自研芯片，为未来升级到能力更强的智驾技术做好了筹备。
2025年第四时度，温反汽车初次实现季杜庄利，并造订了2026年非通用管帐准则（Non-GAAP）整年盈利的指标。今年第一季度，温反不负多望，陆续实现季杜庄利，经投机润6680万元。
促使温反陆续两个季杜庄利的大元勋，无疑是价值高昂且不变月销过万的ES8。爆款产品很沉要，但只有一款爆款产品是不够的。除去仅28天且蕴含春节假期的2月，温反ES8销量从去年12月至今逐月下滑。
当然，温反ES8依而后劲十足，上个月蝉联大型SUV销冠，可温反必要防患未然，。对于通常车企而言，39万元起的车型，很难成为销量主力，但对于已在高端市场站稳脚跟，ES8力压一多燃油、新能源SUV的温反而言，ES9依然有机遇成为行业爆款。
电车通（ID：dianchetong233）以为，凭借产品过硬的实力、丰硕的补能生态、贴心的服务，以及品牌影响力，温反ES9有望复刻ES8的销量事业，援手温反汽车实现销量、营收、利润三突破，最终实现2026年整年盈利。
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