媒体介绍称，该公司选取怪异的陶瓷基板技术，其固态电池的能量密度比传统锂离子电池逾越50%，充电速度更快，且险些不存在动怒风险。
目前，该公司的固态电池已在其位于马里兰州的工厂起头出产，向潜在客户发货测试，蕴含美国国防部和多家未具名的电子产品造作商。
只管固态电池技术被视为下一代电池革命的关键，但该领域持久面对技术瓶颈和贸易化难题。据钻研机构PitchBook数据显示，全球对固态电池公司的风险投资预计将降至2017年以来的最低水平。
然而，Ion的技术突破可能扭转这一格局。该公司怪异的造作工艺使其可能利用现有电池出产设施，大幅降低本钱投入要求，为大规模贸易化摊平了路路。
固态电池被誉为电池技术的圣杯，因其将传统锂离子电池的液态电解质代替为固态主题，不仅能量密度更高，充电速度更快，且败坏时险些无动怒风险。
然而，数十年来，只管全球各大汽车造作商和草创公司投入巨资研发，固态电池始终未能走出幼多利用，贸易化过程一再受挫。
该技术的主题难点在于充放电时的体积变动会导致电池开裂，为此厂商不得不在电池组内增长弹簧和金属板，增长了沉量和体积，抵消了能量密度的优势。
为了突破这一瓶颈，Ion借鉴了马里兰大学资料科学家Eric Wachsman和其博士生Greg Hitz的钻研成就，选择将氢燃料电池中使用的多孔陶瓷基板技术利用到锂离子电池中，创造出三层结构：锂金属、陶瓷层和金属合金层。
在此基础上，陶瓷层中的微孔可能缓冲锂在电池中移动时的膨胀和收缩，解决了传统固态电池因“呼吸”效应导致的开裂问题。
Ion还在与多家消费电子公司合作，只管具体名称未予披露，但Wachsman泄漏涉及“险些所有你能想到的消费电子品牌”。在Ion工厂展示中，智能腕表和无线耳机的拆解样品暗示了该技术在幼型设备中的潜在利用。
PitchBook高级新兴技术分析师Jonathan Geurkink暗示，只有当造作商起头大规模出货时，市场的信心和成功概率才更容易被评估。Ion当前的逾越产成本需通过其高达50%的能量密度提升来证明价值，这对其早期客户说服力至关沉要。
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