颁布会上，比亚迪董事长王传福颁布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片，选取4纳米造程工艺，是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3占有16核CPU，带宽273GB/S，整车综合算力（3颗）超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。
对比行业同级别产品，璇玑A3的单元算力功耗降低了20%，同时共同企业自研的底层算法进行深杜着化，使其算力利用率实现了100%的提升。王传福暗示，车规级4纳米芯片的研发与造作尺度极其刻薄，其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。
他暗示，电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一占有芯片全流程、全链路造作能力的车企，蕴含产品界说、架构设计、电路设计、疆域设计、晶圆造作、封装、测试，芯片产品已超2000款。
目前，比亚迪共成立起四座研发基地与五座晶圆造作工厂，其中位于成都的工厂是国内规模最大的专一车规级产品的12英寸晶圆厂。比亚迪是中国最大的车规级芯片企业，芯片种类覆盖13大类，车规级芯片产品566款（不算璇玑A3），46个汽车品牌搭载。
此表，智驾方面也迎来新进展。王传福现场颁发，全系车型可搭载“天神之眼B”辅助驾驶激光版。正本搭载“天神之眼C”的车型，可破费1.2万元选装“天神之眼B”。他承诺，无论选装还是标配，“天神之眼B”的硬件统一、软件统一、全数满血、回绝缩水。
“天神之眼”是?比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统，于2025年2月正式颁布。该系统分为A、B、C三个版本，A为三激光版（DiPilot 600），重要搭载于瞻仰车型；B为激光版（DiPilot 300），重要搭载于腾势、方程豹及部门比亚迪品牌车型；C为三目版（DiPilot 100），重要搭载于方程豹、比亚迪品牌部门车型。
王传�；拱浞�，比亚迪率先承诺，为城市领航安全兜底1年。因辅助驾驶导致的交通变乱，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。
“天神之眼”A、B的新车用户，自提车之日起，可享受为期一年的城市领航兜底服务。该兜底服务也覆盖“天神之眼”A、B老车主，在软件OTA升级到天神之眼5.0后，老车主也可享受为期一年的城市领航兜底服务。
2025年7月，比亚迪曾颁发为智能停车服务兜底，用户使用智能停车出现变乱，比亚迪全额赔付。王传福暗示，本次比亚迪将兜底服务扩大至城市领航，进一步推动辅助驾驶全链路可控，让城市领航融入更多人的出行生涯。
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