以色列与伊朗的相互袭击已持续了近一周，战火之下，校园也已不再是安生之所 。面对受限的手机信号、“越来越近的”以色列空袭，和对伊朗社会大势演变的忧郁，在德黑兰大学肄业的中国留学生谢书缘与同学16日早晨启程，坐上了伊朗华联会组织的撤离大巴，历经19个幼时，终于到达亚美尼亚边陲港口Nordooz，再经数幼时车程，终于在17日晚上到达亚美尼亚首都埃里温 。
18日凌晨，谢书缘向澎湃新闻发来了他此杏装逃离德黑兰”的回首，平实的说话难掩这一路的放诞与惊险 。好在，谢书缘与同学已在埃里温顺利安放下来 。澎湃新闻也将持续关注更多受战火影响的人们 。
伊以矛盾刚起头不久的6月14日，德黑兰的局面总体上较为安稳 。这一天是伊朗什叶派沉要的盖迪尔·胡姆节，我们在走访德黑兰大学北校区的大超市时发现，本地并未出现疯抢物资的景象 。我询问了一位在超市购物的伊朗人，他对以色列空袭并不不安，采办物资重要是用于庆祝节日 。
正本，14日时伊朗仅仅加强了网络限度，导致有些网络无法使用 。而一天之后，所有中国SIM卡的信号遭到堵截，直接显示无服务 。此表，由于以色列持续进攻伊朗的石化工业并粉碎了很多油库，伊朗的石油出产和供给能力大受损，故而起头限度汽车加油量 。
在这些民生必须品起头受限后，发急感情逐步在民多中舒展，笔者家左近的菜店14日还在补货和交易，15日下午就已筹备撤离 。15昼夜间，不仅有大量民多驾车逃离德黑兰，还有大量居民高喊标语宣泄不满感情 。
6月15日晚9点19分，笔者家左近的居民起头大喊“真主至大”，此情况还宽泛呈此刻德黑兰诸多地域，一些地域的人们还喊出了否决当局的标语 。由于不安伊朗社会失序，我们决定撤离德黑兰 。因而，我们迅速报名了伊朗华联会组织的撤离行动 。
推动我们刻意撤离的另一个原因则是16日凌晨以军的空袭 。当天凌晨两点多，以色列空军对我们家南部的一个防空阵地发起袭击，起初防空炮还在开仗回击，但不多时就被以军粉碎 �；骰俜揽张诤�，以军的后续两轮空袭离我们家出格近，炸弹破空和爆炸的声音异常明显 。鉴于以军空袭离我们家越来越近，因而16日早上六点多，我们在伊朗房东的援手下前往拓国酒店集中，并于八点半登车撤离 。
启程前，房东提醒我们，此刻撤离德黑兰的人出格多，他的伴侣在路上堵了四个幼时动弹不得 。果不其然，在出德黑兰经过卡拉季后，路路就起头拥挤 。我们在卡拉季到加兹温的路上堵了差不多三个多幼时，出德黑兰的路被车辆塞得满满当当，而回德黑兰的路通顺无阻 。在加兹温左近的一个服务区休息时，我发现该服务区的饮用水险些被伊朗人采买一空，很多伊朗人在厕所用矿泉水瓶接水龙头的水 。
出加兹温后，路路上险些没有什么车了，可能是当天袭击的沉点在德黑兰，我们一路上也没有亲眼看到以军的空袭 。这天德黑兰的局势越发严格，留在德黑兰大学宿舍的J通知我们，他的伊朗SIM卡也无法上网了，而下午乘坐华联会车辆前往阿塞拜疆撤离的W通知我们，他堵在自由塔的时辰，一枚伊朗发射的导弹从面前飞过 。
只管路路总体通顺，但大巴车的速度切实快不起来，地图上显示十个半幼时的旅程，我们硬生生从16号早上八点半走到了17号凌晨三点多，花了总共将近十九个幼时才到伊朗—亚美尼亚边陲港口Nordooz 。
过大不里士后，我们经历了两次军警的登车查抄，第二次查抄时我刚刚睡醒，睁眼就中听见有人说：“一车中国人”，伊朗警员则玩笑说：“一车疲乏的中国人” 。
这一路上，驻伊朗大使馆都在持续关注CA88动态，我们有任何突发情况都能够与大使馆获得联系 。当天撤离德黑兰的车不止我们这一班，大使馆的工作人员们彻夜守候，为撤侨行动保驾护航 。同样，国内的教员、家人和伴侣也一向关注着我们，只管撤离过程极度劳累，但伊朗和国内都有人在为CA88安危着想，这一路我们也并不焦虑 。
过伊朗边检时经历了一番荆棘 。14日时伊朗方面就铺开了对留学生离境签的要求（矛盾产生前，伊朗所有留学生在离境前必须办理离境签，不然不能出境） 。以德黑兰大学为例，校方领事处颁布通知称：如有任何学生接见边陲，我们将为其提供离境机遇 。通知还出格指出：护照仍在领事处的学生请于周日（15日）上午前往领事处领取 。
出境伊朗时，边检不让W师姐出境，宣称她的护照有问题，但又不指出具体原因 。我们顿时致电驻伊朗大使馆，在他们的援手下师姐成功出境 �；褂幸晃荒醚┑腪同学在过关时遇到了难题，边检称他的居留（学生持学生签到伊朗后必须去办理居留）过期了两天，不允许他过关，要求他返回德黑兰 。在反复给边检诠氏玺学生出境政策无果后，我们致电大使馆打电话要求协助，但该边检回绝沟通，不接大使馆的电话 。最后，Z反复与德黑兰的有关部门沟通，在得到德黑兰方面放行的回答后，边检终于在他的护照上盖下出境章，此时距离我们达到港口已经从前一个半幼时 。
在Nordooz港口，我们遇见一名约旦人 。我们很好奇他为什么会呈此刻伊朗-亚美尼亚边陲，他说他去德黑兰探望伴侣，正本买了13号下午去土耳其的机票，却没想到矛盾在13号凌晨就打响了 。随着领空的关关，他和一车中国人撤离到Nordooz港口，筹备持续前往土耳其 。
在这撤侨路上，为了尽量不上厕所，除了早上吃了一根香蕉和一根士力架，一路上我只喝了5瓶果汁 。在出境伊朗后，我才吃了一枚水煮蛋 。
入境亚美尼亚后，港口没有任何出租车，其时不到6点也没有大巴车，我们反复询问黑车司机前往埃里温的价值，始终找不到中意的 。该港口的黑车司机有十几人，在我们询价时围在我们身边，声势盛气凌人 。
出于对人身安全的思考，最后我们遇见了亚美尼亚华人来接撤离伊朗华人的大巴车，此时亚美尼亚黑车司机的头子过来向CA88领队沟通，说为什么要把我们这几个正本属于他们的客户抢走，还要求领队出示乘客名单，气焰极度嚣张 。
他们还叫来了几辆黑车，堵在我们大巴车的前面，禁绝中国车辆脱离 。其他司机轮流上阵，感情激昂，张牙舞爪地反复强调大巴“抢”了他们的生意 。为了进攻他们的气焰，我们叫了车上的很多男士下来，证明我们也不是好欺负的 。
黑车司机普遍说俄语和亚美尼亚语，但有一两个会波斯语 。我们傍边Q的波斯语最好，他便成为和黑车司机沟通的主力 。其时，有一辆警车停在港口门口，离我们有肯定的距离 。我们让黑车司机叫一个会说英语的警员来互换，他们却叫来一个说波斯语的黑车司机来和Q沟通 。
经过一系列的沟通再加上我们是中国人，最后通常黑车司机都撤退了，阻挠大巴的车也开走了 。但头子还在，并持续威胁我们大巴的司机，甚至上车找领队“协商” 。由于领队持久在该港口接人，也不能齐全与这些黑车司机敌对，最后我们和他达成一致，交200美元“�；し选焙蟛湃梦颐峭牙� 。
在事务起头时，我们就和驻亚美尼亚的使馆领保处获得了联系，使馆回复暗示已与本地当局获得联系，确保车队安全行驶 。从Nordooz港口启程，经过近7个幼时的车程，我们终于在17日下午5点多达到埃里温市区 。到埃里温后，我联系了以前意识的本地伴侣，她不假思考地为我们提供了援手 。在我们用银联卡取到亚美尼亚德拉姆后，我们执意要赔偿她，但她却慷慨地暗示“It's nothing” 。
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