从去年至今，要说是国内新能源汽车最火的一款车型，注定非幼米SU7（参数丨图片）莫属了，月销量最高靠近3万辆，上市超过一年，此刻订车还要等幼半年功夫，二手车快和新车一个价了
�Ｄ芄凰�，幼米SU7在价值战轮流轰击的大布景下，就像是bug通常的存在，若是说今年还有另一款车型可能复造并超过幼米SU7的阐发，生怕就得是幼米YU7了…… 现实上，只管幼米SU7作为幼米造车的第一款车型，能够说已经获得了空前的成功，但是业内对于幼米汽车的成功却颇有微词
。之前几天，华为余承东还在公共场所暗示，有些跨界企业只用一款车就卖爆了，固然产品可能不怎么样，但靠着营销和品牌能力，硬生生把市场搅得天翻地覆，差点引起了一场论战，但事实就是，幼米SU7就是能够用一款车“拉爆”好多品牌的所有车型销量，好比极氪、温反、问界、智界等等
。 并且各人都知路，幼米SU7的成功，除了雷军在科技圈险些无人能敌的幼我魅力之表，最沉要的一点还是由于幼米SU7简直是一款整体优良的产品，这一点从过往的好多起变乱中，就能够得出结论
。幼米汽车至今还没有产生过由于电池动怒造成人员伤亡的案例，有车主驾车从绝壁掉下，全家没有沉伤，唯一的要求是下一辆幼米SU7能不能不列队等车…… 总体来说，之前网上对幼米造车的评价，我们以为还是比力中肯的：幼米第一次造车，还没学会偷工减料！而我们以为，像雷军这样已经极度成功且谦虚的企业家，是不屑于通过偷工减料来挣钱的，并且幼米SU7最便宜的车型都有靠近22万元的售价，雷军的“粉丝”花这么多钱来“应援”，显然也是不成能的，所以只有一个诠释，幼米SU7在产品层面，有其过人之处
。 日前，幼米SU7 获得了J.D. Power "消费者之声”大奖，2025年度中国新能源汽车新车质量钻研NEV-IQS 大型纯电动细分市场第一名！该榜单通过对2—6个月的新车进行质量跟踪，并统计每百辆新车的故障数，作为排名凭据，而幼米SU7在大型纯电组中，百车故障数量是至少的，仅为193个，成为该组此外质量阐发最好的车型！ 不知路各人还记不记得，在今年岁首，国内多家垂类媒体对多款纯电车型进行了冬季续航维持率的测试，幼米汽车在多个榜单中拿下第一，雷军发出了“幼米是北方车厂 SU7研发之初就要做冬季电车续航之王”的豪言壮语
。从之前的各种阐发来看，幼米SU7在电池续航维持度、电池安全性、整车质量等各个方面，阐发都是相当优良的，这款车就是一款整体产品力成熟的车型
。 市面上有好多汽车行业的大佬级人物，对于幼米SU7“指领导点”，可能性质上来说，都是在不安一种格局被突破！雷军和幼米第一次涉及汽车造作领域，推出的首款车型幼米SU7，不论从质量、靠得住性和机能等各个层面，阐发都极度优良，并且消费者迅速认可了这款车，单车月销量靠近3万辆，且此刻订车还要期待幼半年，就是最好的例子
。这些器材都注明一个问题，那就是只有对产品自身抱有敬畏之心，且可能踏踏实实做好产品，“门表汉”也是能够做好电动车的，并且还是整体阐发极度好的电动车
。 但是若是像雷军这样的人多了，那些在汽车圈混了好多年，在电动车方面还玩不外“新手”的“老资格”们，生计状态只会更差.所以对于这些人和品牌来说，就是不能认可幼米SU7的成功，由于认可幼米汽车的成功，就是激励更多行业表本钱进入新能源汽车行业，“老资格们”躺赚的泥土就没了
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