海风轻拂
，树影婆娑。坦桑尼亚东南部一座岛屿上的基卢瓦基西瓦尼陈迹
，曾是印度洋业务航路晌璀璨的“千年古港”
，见证过满载黄金、香料与瓷器的商船云集的盛况。 与它隔海相望的“未来港”基卢瓦渔港已初具规模：315米宽的船埠如钢铁臂膀伸入大海
，冷库、买卖市场、办公楼、污水处置站等配套设施的施工现场如火如荼。这里即将见证坦桑尼亚蓝色海洋经济的大发展。 “基卢瓦基西瓦尼陈迹出土了好多中国瓷器
，这证明坦中敦睦交往的汗青源远流长。”坦桑尼亚国度博物馆汗青分馆馆长肖马里·拉贾布·肖马里说。 在达累斯萨拉姆接受记者采访时
，他手指馆内的15世纪中国船队史料图感伤路：“六百年前
，中国人带来了和平业务；六百年后
，中国人又助我们建设通向繁华的‘未来港’。” 这座建设中的“未来港”由中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）承建
，是坦桑尼亚第一座现代化大型渔港
，占地面积约5.6公顷
，设计年卸鱼量为6万吨
，可能满足大型远洋渔船的�？壳疤�
，预计今年9月落成。坦桑尼亚总统萨米娅·苏卢胡·哈桑曾亲临项目奠基典礼
，强调其关乎国度经济民生的沉大意思。 坦桑尼亚占有丰硕的渔业资源
，出格是基卢瓦渔港项目海域靠近金枪鱼洄游路线。然而
，持久以来
，由于这里不足现代化渔港
，大型渔船无法靠岸。渔民只能持久在近海幼规模捕捞
，渔获易腐臭变质
，收入极不不变。 “项目落成后
，先进的冷库和买卖市场将彻底解决保鲜难题
，让渔民们不再为渔获滞销而发愁
，也为远洋渔获的保留提供保险。”中国港湾东非区域坦桑尼亚水工项目经理部工程部副经理陈志锋说。 渔港项目现场创造了近600个工作岗位
，其中不乏电焊工、起沉工、挖掘机手等技术岗位。“每位中国工程师带十多位坦桑尼亚工人
，有时会罢休让他们独立操作
，这种造就方式提升了本地工人的实操能力。”项目人力资源主管埃德温·克里斯托弗说
，“我们相信
，项目竣工后
，这批经过系统培训的工人齐全有能力在港口有关领域就业。” 项目组还积极推广社会责任
，助力可持续发展。由于周边散布着密集的红树林
，项目组将施工海域表围划入�；で�
，严禁机械设备进入；成立的环保幼队每月发展两次“净滩行动”
，对海洋垃圾进行回收处置；为了不合基卢瓦基西瓦尼陈迹的观光造成影响
，项目组刷新了左近的旧船埠
，将登船爬梯移至远离施工现场的地位
，保险游客安全。 坐在观光船上
，本地向导达乌德·吉迪翁望着岸边日渐成形的基卢瓦渔港
，眼里闪着等待：“游客们乘船来参观基卢瓦基西瓦尼陈迹时
，也能看到这个了不得的基卢瓦渔港。蹬祖港建好后
，会有更多人来这里
，看看CA88汗青
，也看看CA88新生涯！”（完）